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【推薦】愛看汽機車

多久沒有好好保養機車了?瞭解更換機油和煞車油的最好時機,讓機車維持健康

不論是新車或者老車都需要好好照顧,就像老婆不論是青春妹或者是熟齡女,也皆需要好好呵護,才能夠陪你走得長久。無好好保養或是定期檢查,哪天發覺損壞才想維修就太晚了,像是年久未修的老機車電池沒電或是電瓶漏電了,就算你不斷努力催油門一樣很難催動,所以機車保養是相當重要並且不可忽視的!至於要保養甚麼?多久需要保養或者檢查一次?機油、煞車油又是什麼?什麼時間更換里程等的議題,皆是你要先有的基礎觀念。

 

不能不更換機油的原因是什麼?

機油對機車而言十分重要,由於機油的工作是引擎內部潤滑與散熱,等同於血液在大家心臟裡面的潤滑。用這個為例來設想,所說的心肌梗塞或者是中風皆是血管塞住,為甚麼會堵塞呢?因為血液裡面有些脂肪和雜質,此狀態就像引擎在運作的時候,機油在機身上面潤滑摩擦,也或許會有雜質出現。倘若機油一直沒換,時間一久雜質或許會卡在引擎內,潤滑資質就會愈來愈差,接著引擎零件一個一個損傷,或直接縮缸就容易出現危險。大家的身體需要做健康檢查,機車一樣需按期保養,於是更換機油是機車保養很重要的一環。

 

簡單介紹更換機油的時機點

汰換機油的目的主要是為了要保護引擎零件及排髒,就像汰換濾心的概念一樣,於是定期更換里程汰換機油保養,能提供引擎足夠的潤滑和保護,使機車使用年限也能更長久。

由於不一樣車款的引擎運轉速度不一樣、不同車主的使用習慣也不一樣,還有氣候也會影響機油的水準,因而建議以正廠公告的更換機油周期為準,並且車主也能判斷自己的車況,來考量更換機油的時機,抑或是請相信的機車行評估。

一般按期保養建議每1000公里更換里程一次,又或是當儀表板上的里程數達標準,亮起汰換機油的燈號時,就是在提醒你替換機油的時間到了。

 

 

不換煞車油會發生什麼事?

煞車油保養十分容易被車主怠忽,許多皆是等到整個變色,又或是發覺有沈澱物才做檢查更換,可是到了更換里程卻不更換,最直接影響便是煞車力度。當車油跟著運用時間劣化,煞車力量漸漸減弱,容易促成機車出問題,最危險則是碰到緊急問題時,機車煞車卻難以供應充分的制動力,造成遺憾的事,所以煞車油按期保養與更換,是十分重要的保養事項。

 

機車更換煞車油的時機

哪個時候更換里程最合適呢?一般推薦1萬公里更換,操駕愈激烈愈需要提前保養。假使是沒有經常行駛的機車,建議也別超過兩年才更換,由於就算是平時沒在使用的車輛,煞車油仍然會漸漸吸取空氣中的水分,引發變質進一步影響到煞車,管路內同樣容易生鏽與水垢。若不太會分辨,也能夠趁換機油或檢查機車時問維修人員,但一般來說1萬公里又或是兩年,都是更換煞車油的最佳保養時機喔。

 

 

更換機油和煞車油沒一定的標準值,不同的騎士使用的方式與習慣大不相同,像是某些人每天騎乘機車,有一些人則會搭大眾運輸工具當代步工具,騎行機車的次數不多,騎士可以基於自身機車狀態替換機油或者是煞車油。假設不知道什麼時間替換最適合,可以趁著平日保養檢查時,詢問車行是否需換。認識機車什麼時間該保養、檢查是很重要的行車安全項目之一喔!

 

 

 

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機車是當今台灣社會中最熱門的交通工具

台灣的機車使用人口也持續保持在全世界的前幾名

機車又分成兩種類型,一種是傳統的油耗類型,另一種則是近幾年崛起的電動類型

這篇將會對這兩種類型的機車執行特點比較

也希望各位聽完這次的比較之後

能對這兩種類型的機車擁有更多的認識喔!

 

油耗車

油耗車是市面上最傳統的機車類型

與電動車最大的差異即為驅動機車的方式不相同

油耗車主要是藉由消耗汽油來移動,所以名為油耗車,也是現今台灣的主流機車類型

 

油耗車特點比較:車廂空間大

與電動車比照,油耗車在車廂上擁有較大的空間

電動車的車廂往往擁有安裝電池的需要,所以可以使用的空間就會減少不少

車廂的大小一直都是機車顧客的購買重點,物品能不能帶與便捷性也非常不可或缺

所以倘若有這方面的需要

油耗車就會比較建議分享給這些顧客

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油耗車特點比較:實用性與便捷性高

與電動車比照,油耗車可以行駛的範圍較為普及

想要騎車上山是完全沒有疑問的

在便捷性上油耗車也擁有他的好處

沒有像電動車一樣常常需要補充電池電量的需要

基本上只須油量十分足夠,就可以直接上路

所以對於想要跑山或長途旅行的人

油耗車會比較推薦分享給這些顧客

 

油耗車特點比較:維修保養較為便捷

與電動車比照,油耗車已存在非常長一段時間

不少的器材與輔助都已完好

想要維修或保養,可以直接去路上無處不在的機車行詢問

通常售價也不會過高,非常便捷

所以對於想要追求維修保養便捷性的人

油耗車會比較推薦分享給這些顧客

 

電動車

電動車是近幾年崛起的機車類型

將幾乎無聲的行駛與環保性當主打

在市面上有逐步壓過油耗車的勢頭

尤其近來環保意識越來越受到看重

也連帶令電動車的銷量升高了不少

所以電動車也被視為以後的主流機車類型之一

 

電動車特點比較:購買費用較低

在購買的費用上

因為環保意識逐步受到看重

政府調校了專門給電動車的幫助

令顧客購買時可以用較低的售價買入電動車,可以直接省下不少的開銷

對於沒有太多預算的人來說

電動車會比較推薦分享給這些顧客

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電動車特點比較:環保

與油耗車比照,電動車主打的特點非常清楚

那即為環保

環保對於當今世界上的各位來說都是不得不看重的議題

而油耗車排出的廢氣會促成環境受到巨大的損傷,但又是前僅有的輕便代步工具

所以為了環保,電動車的開發就很好的解決了環保性代步工具的需要

對於那些看重環保的人來說

電動車會比較推薦分享給這些顧客

 

電動車特點比較:未來趨勢

隨者地球暖化的現象越來越危急

環保也逐步變為了各位的共同議題

各位都想出一份力在環保上

所以電動車的開發就非常不可或缺

即便發佈的時間不長,促成電動車不少用途都比較不完好

但是政府也勤勞推廣出了不少相對的政策與幫助

即為希望可以令大眾慢慢接納電動車為主流

令油耗車的使用人數減少,來達成環保的目的

所以對於看重未來方向的人

電動車會比較推薦分享給這些顧客

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看完這篇帶來的機車類型特點比較之後

各位是否對於電動車與油耗車擁有更多的認識呢?

不論是想為了便捷而選擇油耗車,或為了環保而選擇電動車

只須契合自己的需要,那即為好選擇

也希望在看完這次的比較之後,各位可以選擇出自己在心中的那台機車喔!

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[推薦]機車實測與分析:教你怎麼採購到低價又時尚的機車!

機車是當代台灣社會中最人氣的交通工具

台灣的機車使用人口也一直維持在世界的前幾名

但是大多數的人在添購機車都會產生一致的問題

就是分不清楚該怎樣去挑選自己合適的機車

為了處理這些問題

本篇將介紹機車的選購要點分享

也期許大家在看完這次的分享之後,對於要添購哪種樣式的機車具有一個初步的認識喔!

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機車選購要點分享:機車樣式

當代的機車又分為兩種樣式,分別是電動型和油耗型

接下來就會對這兩種樣式的機車做簡單的特點分享

來幫忙大家迅速增添對這些機車的認識喔!

 

油耗車

油耗車是市面上最傳統的機車樣式

和電動車最大的區別便是驅動機車的方式不一樣

油耗車主要是憑著消耗汽油來移動,因此名為油耗車,也是現今台灣的主流機車樣式

 

油耗車特點分享:車廂空間大

和電動車比較,油耗車在車廂上具有較大的空間

電動車的車廂經常具有裝置電池的需求,因此能使用的空間就會降低很多

車廂的尺寸一直都是機車消費者的添購重點,物品能不能帶著和便捷性也非常不可或缺

因此要是有這方面的需求

油耗車就會比較建議分享給這些消費者

 

油耗車特點分享:實用性和便捷性高

和電動車比較,油耗車能行駛的範圍較為普及

想要騎車上山是完全沒有問題的

在便捷性上油耗車也具有他的優點

沒有像電動車一樣常常需要補充電池電量的需求

基本上只要油量充分,就能直接上路

因此對於想要跑山或是長途旅行的人

油耗車會比較推薦分享給這些消費者

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電動車

電動車是近幾年爆紅的機車樣式

把幾乎無聲的行駛和環保性當成主打

在市面上有逐步壓過油耗車的勢頭

尤其最近環保意識越來越受到重視

也連帶令電動車的銷量升高了不少

因此電動車也被視為將來的主流機車樣式之一

 

電動車特點分享:添購費用較低

在添購的費用上

因環保意識逐步受到重視

政府設置了專門給電動車的幫忙

令消費者添購時能用較低的價錢買入電動車,能直接省下很多的開銷

對於沒有太多預算的人來說

電動車會比較推薦分享給這些消費者

 

電動車特點分享:環保

和油耗車比較,電動車主打的特點非常確實

那便是環保

環保對於當代世界上的大家來說都是不得不重視的議題

而油耗車排出的廢氣會導致環境遭受極大的損傷,但又是之前僅有的輕便代步工具

因此為了環保,電動車的研究就很好的處理了環保性代步工具的需求

對於那些重視環保的人來說

電動車會比較推薦分享給這些消費者

 

機車選購要點分享:排氣量

排氣量事實上便是大家常說的cc數

cc數越大,車子的排氣量就越大

車身也會相對較大

而排氣量的挑選則需要依照消費者自身的需求

要是今日添購機車是為了通勤目的

那約125cc左右就能處理

要是今日添購機車是為了長途旅行或是需要上山

那就會分享添購排氣量較大的機車樣式

 

機車選購要點分享:價格

價格對於大多數的人來說,或許會是最不可或缺的考量重點

機車的價格範圍非常廣泛

二手電動機車非常低廉,但是後續的保養和維修花費或許會令整體價格過高

並且昂貴的機車外型酷炫又穩定,但是又有或許實用性不足夠

但是對於只想要上下班通勤的消費者來說實用性不足夠

需要考量的點非常多,無論是機車本身,或是增加的作用裝置

都會令價格產生很大的改變

因此添購時要隨時當心價格,消費者要確認自己的需求,才不會有吃虧的狀況產生

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以上便是本篇帶來的機車選購要點分享

大家能看出機車需要判斷的東西很多,重點需要放在自己的需求上

這樣子在添購機車時才能用較高的效能來挑選,也能降低吃虧的狀況產生

也期許大家在聽完這次的分享之後,對於該怎樣添購機車有更多的認識喔!

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騎車應該是一件很療癒的事~機車間的比較&添購秘笈(2)

機車是當代台灣社會中最熱門的交通工具

台灣的機車使用人口也持續保持在全世界的前幾名

機車又分成兩種類型,一種是傳統的油耗類型,另一種則是近幾年家喻戶曉的電動類型

這篇將會對這兩種類型的機車施行特點評比

也期許大家聽完這次的評比後

能對這兩種類型的機車具有更多的了解喔!

油耗車

油耗車是市面上最傳統的機車類型

和電動車最大的差別便是驅動機車的方式不一樣

油耗車主要是經過消耗汽油來移動,因而名為油耗車,也是至今台灣的主流機車類型

油耗車特點評比:車廂空間大

和電動車比照,油耗車在車廂上具有較大的空間

電動車的車廂經常具有設置電池的需要,因而能夠使用的空間就會減輕很多

車廂的大小一直都是機車消費者的購買關鍵,物品能不能攜帶和便捷性也很重大

因而假設有這方面的需要

油耗車就會比較建議分享給這些消費者

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油耗車特點評比:實用性和便捷性高

和電動車比照,油耗車能夠行駛的分區較為普及

想要騎車上山是完全沒疑惑的

在便捷性上油耗車也具有他的好處

沒像電動車一樣常常需要補充電池電量的需要

基本上只需油量十足,就能夠直接上路

因而對於想要跑山或者長途旅行的人

油耗車會比較推薦分享給這些消費者

油耗車特點評比:維修保養較為便捷

和電動車比照,油耗車已經存在很長一段時間

很多的設置和輔助都已經完好無缺

想要維修或者保養,能夠直接去路上無所不有的機車行諮詢

通常價錢也不會過高,很便捷

因而對於想要追求維修保養便捷性的人

油耗車會比較推薦分享給這些消費者

電動車

電動車是近幾年家喻戶曉的機車類型

把幾乎無聲的行駛和環保性當成主打

在市面上有慢慢壓過油耗車的勢頭

尤其近年來環保意識越來越受到著重

也連帶使電動車的銷量升高了不少

因而電動車也被視為未來的主流機車類型之一

電動車特點評比:購買費用較低

在購買的費用上

由於環保意識慢慢受到著重

政府設定了專門給電動車的輔助

使消費者購買時能夠用較低的價錢買入電動車,能夠直接省下很多的開銷

對於沒太多預算的人來說

電動車會比較推薦分享給這些消費者

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電動車特點評比:環保

和油耗車比照,電動車主打的特點很一目了然

那便是環保

環保對於當代世界上的大家來說都是不得不著重的議題

而油耗車排出的廢氣會招來環境遭逢巨大的損害,但又是以前僅有的輕便代步工具

因而為了環保,電動車的研究就很好的處理了環保性代步工具的需要

對於那些著重環保的人來說

電動車會比較推薦分享給這些消費者

電動車特點評比:未來趨勢

隨者地球暖化的現象越來越重大

環保也慢慢成為了大家的共同議題

大家都想出一份力在環保上

因而電動車的研究就很重大

即便上市的時間不長,招來電動車很多功能都比較不完好無缺

但政府也長期實踐出了很多相對的政策和輔助

便是期許能夠使大眾慢慢接收電動車為主流

使油耗車的使用人數減輕,來達成環保的目的

因而對於著重未來方向的人

電動車會比較推薦分享給這些消費者

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看完這篇帶來的機車類型特點評比後

大家有沒有對於電動車和油耗車具有更多的了解呢?

不論是想為了便捷而抉擇油耗車,或者為了環保而抉擇電動車

只需符合自己的需要,那便是好選擇

也期許在看完這次的評比後,大家能夠抉擇出自己心目中的那台機車喔!

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[機車心得]選購輪胎前先掌握3大重點+輪胎規格推薦!

輪胎一直都是市面上的熱門機車配件
也是購入機車時要多加當心的重點
倘若輪胎挑選不好
情況輕則降低機車壽命
情況慘重的話恐怕會使生命安全發生危急
故本文章就分享市面上熱門的機車輪胎類別
來幫助你們購入時可更省事喔!

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機車輪胎類別分享:晴雨胎

◇晴雨胎顧名思義便是晴天跟雨天都可使用的輪胎類別
◇混合了晴胎跟雨胎的好處,在兩種氣侯環境下都分享被用
◇排水本事不賴
◇抓地本事平常
◇長期在晴天下用會招來胎壓過高
◇鑑於他的特色,會被分享給大部分客人,特別是在擁有琳瑯滿目氣候地區的客人

機車輪胎類別分享:熱熔胎

◇抓地本事、磨擦力是輪胎類別中最高的
◇對於輪胎的受傷很大,難以長期用
◇把水排除的本事差,雨天容易發生打滑的情況
◇鑑於他的特色,會被分享給專門用機車的賽車手

機車輪胎類別分享:半熱熔胎

◇跟熱熔胎實施較,半熱熔胎的抓地本事跟磨擦力降低了
◇抓地本事跟磨擦力降低的同時,也增加了輪胎壽命
◇增加了把水排除的本事,雨天打滑的情況有所降低
◇僅管增加了這些本事,然而輪胎壽命依舊很低
◇鑑於他的特色,會被分享給需要極致機車性能的一般客人

機車輪胎類別分享:橡膠胎

◇最廣大使用的一般輪胎類別
◇抓地本事、磨擦力平常
◇跟熱熔胎較,輪胎壽命頗長
◇價錢省錢
◇鑑於他的特色,會被分享給所有客人

以上就是本文章對於熱門的機車輪胎類別所做的介紹跟分享
可察覺這些輪胎都有相對合適的環境
也都有在不合適環境下的弱點
也期望大家在看完本文章以後
能快速挑選出自己心目中的機車輪胎喔!

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金翅膀

我的兄弟傑夫正要前往西海岸,很快地他就會迎來他的黃金退休,所以他正在清理和騰出安大略省(現在是做這件事的好時機)!
他有一個機車群是GL1800 Goldwing,上週末,他讓Max和我試乘這輛車, 想知道我們對這台車的想法,因為Max現在是一名高大的成年人,等於機車載滿了兩個大傢伙。
幾年前,我騎著傑夫的女兒-本田風暴,這是迄今為止我騎過最具運動性的機車!這一次我們騎的是GL1800 “Goldwing”。
這個座位看起來對一個從8歲起就被迫騎機車的孩子來說非常有吸引力。它不僅舒適,而且還有加熱的效果!而機車同樣巨大且令人驚訝。
我背後有十四歲但是身材像成人一樣的Max,我們身體卻沒有任何接觸,這很奇怪,因為我們通常會回到Tiger的胸前,這本身就是一輛超大台的自行車。

今年 4月, 我們在安大略省西南部的一條土農路上騎著馬離開了傑夫的住處, 牠真的又濕又軟…..。在一隻有800磅重的大猩猩,呃,是機車,有我們430磅的重量。
“Wing”處理我們的尺寸是沒有問題的,但實際上在整個路上騎乘是可怕的,你感覺只是穿過水坑和泥土,卻忽略了我在一輛典型的機車上繞行道路的變化。Tiger是一個不錯的車,但它在泥濘的車道上感覺還是會有點不安,而不是“Wing”。
一旦出門,第一件打擊你的事就是沒有風。由於沒有風,我翻開了我的頭盔面罩,沒有風的聲音,也沒有迎面而來的風打在臉上,這並沒有真正的騎機車的感覺,我從騎行中獲得的快樂都消失了。
很像我在透過一個螢幕而不是一個屏幕向外看,感覺面罩從頭到腳都包覆著你。

透過破折號的一系列回顧,我的車並沒有到那麼多。轉速表看起來像我的舊觀念中的一個,紅色的那條線顯得更低一些。
而我花了十分鐘的時間才弄明白把手和座椅的位置,把手本身很髒又很厚,比我以前用過的任何把手都要厚,而我的手沒有辦法完全包覆它們。

在人行道上,我轉動了油門,在沒有任何的情況下在路上騎行。 “Wing”是機車裡面算快速又平穩的,但我不會說它是最棒的車。
傑夫在他的雅馬哈超級泰內雷身上設定了一個快速的步伐,毫不費力地讓我們看到它的一百二十磅。
我在前幾個彎道上是試探性的騎車,一旦我意識到”Wing”有多靈活,我就把它換騎到彎道上並且信任它來帶領著我們。
當我騎車時我常常感到一股失重,但是當Goldwing在騎乘的時候,我又會感覺到它。而且公平來說,它上面還有超過400磅的人類呢。

煞車很快就把它從速度上拉下來,還收起了大量的扭矩,幾乎不需要換檔。
當我使用它們時,齒輪是平滑的。到了騎行結束時,我就沒有在想著齒輪上上下的動,結果那是我腳上的大拇指在上下動。
我第一次意識到我不需要在拐彎後取消轉彎信號,但習慣讓我無論如何都要我把它們關掉,中間的 GPS 也是滿不錯的, 小缺點就是沒有很明亮。

我們在該地區進行了短短半小時的騎行,順便尋找在安大略省南部農村的農業沙漠中可以為我們提供的一些曲折的道路。
傑夫將搬到溫哥華島,那裡的騎行季節幾乎是一年四季,道路從不沉悶,但是Wing不會出行。
Super Ten和他定制的BMW Cafe Racer(賽車)正在準備比賽。
停車後,我可以說我大致了解了Goldwing。我理解它為何如此受歡迎,以及它的功能,作為一個載送我和我兒子的舒適裝置,它做到了這一點。
但當我發現我回到了2014年的位置,思考著”CanAm Spyder”,有一個重點是,當機車正在努力地做其他的東西時, 它已經不是真正的機車了。
Goldwing上的按鈕、揚聲器和收音機以及防風雨的手套,讓我打破了我認為騎行機車的觀念。

我現在已經騎了好幾年了,一直在各種陌生的地方騎各種類型的機車。種種經歷提升了我對機車的審美感。對我來說,這都是為了達到那種在飛翔的感覺。這是一次新奇的體驗,風的噪音和輕盈感的感受。
當你轉彎到一個彎道,這種感覺會被放大,“wing”將傾斜到一個角度,但是當它做到這一切的時候又感覺很遙遠。
最終我還是提出了一個問題:當機車如此努力地成為別的東西時,為什麼要遭受到其他的侮辱?
這聽起來可能有悖常理,但對我來說,機車另一方面是身體的困難度,我不認為機車是一種愛好,我認為這是一項運動。
這種理念不僅與Goldwing形成鮮明對比,任何能夠做到這一切的機車都不能提供即時的騎行體驗。
無論是哈雷旅行車還是寶馬K1600,任何大型重型巡洋艦都配有擋風玻璃和整流罩以及每個可以想像的小玩意。
但如果你想帶上那麼多東西,就去買車吧。在許多情況下,汽車會更便宜,而且效率更高,與騎車人的偏見相反,它們並非都是籠子。

我很喜歡騎車,感覺像是被機車給迷住了,並把注意力集中在騎乘的美學。像一個輕微使用的馬自達MX-5相同,看起來像一個滾動藝術而不是一個鐵塊在那邊滾。
機車駕駛員將汽車駕駛員籠罩在他們的箱子裡,但是一輛巨大的機車可以讓人感覺不像是機車更像是一種狂熱的鍍金籠子,而不是任何汽車設計的娛樂車。
所以,我覺得Goldwing不太適合我。當我無法處理騎行的基本感覺時(這一刻我希望我永遠看不到),我會找的是Lotus,而不是一輛超級機車。
我的兒子離開安大略省後只有幾年的時間便開始永無休止的申請昂貴的許可證和保險。
我希望他已經養成了騎乘的感覺,並且有一天會和我一起乘坐他自己的機車上,然後我們可以一起陶醉在騎車的感覺。

傑夫如果要賣掉他的Goldwing不會遇到什麼困難,因為他一直精心的維護和保養它,由於有這麼多年齡較大的愛好者在尋找這樣的車,所以”Wings”有一個非常強大的市場。
就我個人而言, 傑夫走後我會想念他的; 作為一名機車導師, 他一直是一位偉大的朋友和老師。
我希望我能走出去就看見他在西海岸,並在未來能繼續騎車。同時,我感覺到安大略省的步調對我來說太緊張了,所以我還是留在這裡好了。

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