標籤: 維修

機車維修有很多小地方是門外漢不懂的，機車如同大家身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題，有時候不單單只為壞掉一個配件，反而要有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。只是，機車維修的花費真的非常高嗎？這個通常會需根據維修的零件以及區塊才有辦法回答，如爆胎、熄火、拋錨、漏油等等皆是不同的。除此之外，機車族到機車行除了支出維修費用以外，大多的人還會按期支出保養及檢測的費用，不過這些都是多個事項累積的，大家不要擔心做平時的小保養、維修一個小組件就會這麼昂貴！

機車漏油可以算是機車族常常應對的維修問題之一，再怎麼說機車是機械設備，到處都會用到各式各樣油品，比方油箱、引擎、前叉和中柱等等。引發機車漏油要維修的緣故很多，可能是油封老化、螺絲滑牙、零件異常變形、O型環硬化、引擎墊片老化、傳動內蓋有瑕疵等，甚至可原本機車就有設計不良或配件品質不良的狀況。

假如不巧碰見機車漏油的狀況，一般人無法自己解決，不管是煞車或是引擎組件都必須維修。正確的防範機車漏油的方法，就是保持按期保養的習慣，在使用機車前可以趁著暖車時，巡視一下機車各組件外型、看看車底有沒有油在地表出現或聽聽看引擎的聲音，確認出車時沒有問題。如果有發覺異常的情形務必要到車行維修檢查，別讓自己處於危險之中。

機車騎行久了所在難免會損傷，可是爆胎一定是最不安全的維修項目之一，如果反應緩慢很容易發生事故，這邊來聊天幾個常看到的爆胎因素，第一個是在路上騎行時，所在難免會壓到釘子或其他尖銳東西，僅能小心避開。而常見到的另外一個原因是磨耗過度促成胎壁太過薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或者想省車胎的維修費用不汰換輪胎，反倒讓自身置於不安全之中。

最簡單的方法是騎機車前先檢查車胎的外觀，是否有不正常的隆起、龜裂紋，抑或是輪胎上有無刺傷抑或是被切傷。再來可以安裝機車胎壓偵測器，按照自身目前設置的輪胎上的流程，將胎壓保持在不危險的範圍內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能非常大程度的避免騎機車上路時爆胎的狀態出現，守護自己的安全和降低維修的次數。

騎行到一半拋錨算是機車族時常聽見需要維修的狀態，使得機車拋錨的因素是甚麼呢？事實上機車拋錨的緣故比爆胎還要複雜很多，從較為初階的沒有注意到油沒了，到火星塞潮濕積碳、噴油嘴故障、汽油幫浦故障、煞車故障、啟動馬達故障、電瓶沒電、啟動盤故障、發電線圈故障、點火高壓線圈故障、繼電器故障…等等原因都會促成機車故障且需要維修。

如何降低在路上拋錨的機率呢？坦白講以普通車主而言，恐怕不具備夠的設備與技術處理拋錨的狀況，防範的最好方式便是按時回機車行維修保養。然後平常要切記騎乘時出現的異常狀況，不管是不易發動、引擎異常震動或發動有不尋常的聲音，這幾個一般都是機車拋錨的預兆。最好馬上轉告維修人員就有很大機會能提前發現問題並且避免忽然拋錨。

熄火是機車騎士最害怕碰見，同樣一樣為機車行最頭疼的維修問題，由於使得的原因千奇百怪，含騎乘到沒電沒油、電盤壞掉、高壓線圈損壞、長期吃機油引擎受損、穩壓器失效。這幾個都是可能會發生的原因，完全檢查需費許多功夫，還要接上原廠維修電腦一項項檢查撇除，不管是車主又或是機車行，皆最害怕碰見熄火問題。

引發熄火的因素那麼多，又該怎麼防止熄火再一次發生呢？基本上專業的檢測都需要維修行檢查，建議每次換機油抑或是車輪的時候，按期請機車行做全面性的檢查保養。且平常不要等到油箱見底了才去加油，這樣會提升汽油幫浦損壞的可能性，容易發生熄火的情況，在每次騎行時也需留意機車是不是有不正常的聲音又或是爆衝和一衝一頓的情況，倘若真的不幸碰到熄火，記得要請機車行維修，千萬不要因為偶爾的熄火下一次又可以發動，反倒是怠忽了潛在的危機。

各大機車維修廠維修的費用都大不相同。

【1】換油封約5百～1千

【2】引擎曲軸修理約5千～8千

【3】油底殼出問題費用最少上萬

【4】換煞車皮大概是4百

【5】爆胎替換車輪大約1千5～2千

【6】熄火及拋錨汰換電系的零件大概2千～4千

【7】節氣門或者是活塞研磨重製則要1萬以上

每筆的價格皆不少，推薦大家日常避免激烈操駕或者是太過改裝，才能使機車及零件壽命更加長久喔。

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機車保養「一次噴4千」合理？內行細算驚呆：根本做功德

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車就像我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出問題，有的時候不單單僅為壞掉一個零件，反而需要有專業訓練的維修機車師傅來檢測才看得出來。只是，機車維修的支出真的相當高嗎？這個通常會需基於維修的配件及區域才有辦法回答，比方拋錨、漏油、爆胎、熄火等等都是不同的。另外，機車族到機車行除了支出維修費用外，大部分的人還會按時支出保養和檢驗的費用，而這一些都是很多個項目累積的，大家不用擔心做日常的小保養、維修一個小組件就會這麼不斐！

機車漏油算是機車族時常面對的維修狀況之一，說到底機車是機械設備，到處都會用到各樣油品，譬如油箱、中柱、前叉和引擎等。造成機車漏油需要維修的原因很多，或許是O型環硬化、螺絲滑牙、洩油孔滑牙、油封老化、零件異常變形、引擎墊片老化等等，甚至於原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的狀況。

不論是甚麼原因引發機車漏油，遇見狀況勢必得要維修，但在發生以前，平時多留意一些小地方，也能多少防範漏油的情況，防止讓機車族花冤枉錢。首先要注意的是，更換機油時必定要找相信的車行維修，免得汰換技術不佳引發洩油孔滑牙；再者就是防止過度改裝，導致引擎及傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、注意車輛行進有無不順，這些方式都能即早發現狀況，防止漏油的狀況。

機車騎乘久了無可避免會受損，不過爆胎一定是最不安全的維修事項之一，如果反應慢很容易出現意外，這邊來說說幾個常見到的爆胎因素，第一個是在路上騎行時，無可避免會壓到釘子或其它尖銳東西，僅能夠留意避開。而常見的另外一個因素是磨耗過度造成胎壁太過薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省車胎的維修費用不換輪胎，反倒是讓自身置於危險之中。

曾經聽到機車行的大叔分享，因為機車爆胎而需修繕的狀況真的是相當多，那大家又該怎麼減少爆胎的機率，而達成騎行安全呢？起初針對胎壓狀況則是設置胎壓針測器，隨時留意胎壓的狀況，此外每一次維修保養的時候注意車輪是不是有老化，是不是有哪裡的紋路變薄變淡，最終則是多留意輪胎是不是有什麼新增長的裂縫或者是洞口，這些皆是避免爆胎要維修的避免方法。

騎行到一半拋錨可以算是機車族常常聽到需要維修的情形，造成機車拋錨的緣故是什麼呢？實際上機車拋錨的因素比爆胎也要繁雜滿多，從較為低等的無留意到油沒了，到點火高壓線圈故障、啟動馬達故障、電瓶沒電、發電線圈故障、煞車故障、火星塞潮濕積碳、繼電器故障、汽油幫浦故障、啟動盤故障、噴油嘴故障…等等原因都會引發機車故障且需要維修。

該怎麼避免，減低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車定期保養一樣，機油到期時到摩托車維修行，不要唯有說我要汰換機油，不少機車行的技師會按照大家的需求就只汰換機油。這也就是為甚麼替換完機油後騎行了一下又發覺何處有問題。能預留一些時間，到機車行請技師輔助檢查其他組件。如同在做維修時，能夠順便進行保養，或者是定期保養的時候確定火星塞和傳動系統正常沒有故障。

熄火是機車常見到的維修情形之一。騎行到一半熄火是機車騎士最害怕碰到的拋錨狀況，促成熄火拋錨的緣故有哪一些呢？促成熄火最常見的緣故是沒有油了，再來就是也許有油，不過汽油沒辦法正常供給，就得看化油器濾網和油路有沒有堵塞、汽油幫浦有沒有損傷。接下來電路是否故障使得斷電，可能是長期吃機油引擎受損，高壓線圈損壞，穩壓器失效或者是發霉接觸不良。再來便是離合器等其他配件受損，另外也可能是怠速太低等等因素，上列這些皆是也許促成機車熄火需要維修的問題。

導致熄火的緣故那麼多，又該怎麼預防熄火再度發生呢？基本上專業的檢測皆要維修行檢查，建議每一次換機油或者是車胎的時候，按期請機車行做全方位的檢查保養。且平常不要等到油箱見底了才去加油，這樣會提高汽油幫浦受損的幾率，容易發生熄火的情形，在每一次騎行時也需留意機車是否有不正常的聲音又或是爆衝和一衝一頓的情況，如果真的不幸碰到熄火，切記要請機車行維修，切記不要因為偶爾的熄火下一次又可以發動，反而忽視了潛在的危機。

大家很關心機車的維修費用，但是各大車廠維修的金額都不同，市面上維修不一樣的機車組件及狀況的公道費用，能查閱下方的整理。

（1）道路救援：大概800～1500元，依照距離和時間而不一樣，偏遠或是夜間皆需加成。

（2）爆胎處理維修：補車輪大約50～150元；替換車輪工錢約是400～800元；跟原廠水平相當的車輪一條約850～1500元（含工錢），品質比較好或是特殊的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些費用要好幾千元，可是騎乘的時候真的有明顯不同。

（3）熄火處理維修：如果是汽門或活塞維修更換約是2000元以下，火星塞低廉一些大約200元之內。

（4）拋錨處理維修：若是引擎縮缸基本費用大概4000～6000元不等，化油器視廠牌不同大約在2000～3000元不等，清洗化油器的費用約在1000元左右。

（5）漏油處理維修：假如需分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一組件約是800～3000元不等，比較多的價格區間會落在1000～2000元左右。

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機車保養「一次噴4千」合理？內行細算驚呆：根本做功德

機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車就像我們身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就一定是哪裡出問題，有時不單單僅為壞掉一個配件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。不過，機車維修的支出真的十分高嗎？這個通常會需要依照維修的組件和區域才有辦法回答，比如漏油、爆胎、拋錨、熄火等都是不同的。並且，機車族到機車行除了支出維修費用之外，大多數人還會按期支出保養和檢查的費用，然而這幾個都是好幾個項目累積的，大家不要擔心做平常的小保養、維修一個小組件就會這麼不斐！

機車漏油可以算是機車族經常應對的維修問題之一，畢竟機車是機械設備，四處都會用到種種油品，比如前叉、油箱、引擎和中柱等。導致機車漏油需維修的因素很多，也許是螺絲滑牙、洩油孔滑牙、引擎墊片老化、螺栓過長、零件異常變形、傳動內蓋有瑕疵等等，甚至於原本機車就有設計不良又或是配件品質不良的狀況。

不管是甚麼原因使得機車漏油，碰見狀況勢必得要維修，可是在發生之前，平常多注意一些小地方，也能或多或少防範漏油的狀態，避免讓機車族花冤枉錢。首先要留意的是，更換機油的時候必定要找相信的車行維修，以免換技術不佳引發洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，造成引擎及傳動系統的壓力；最後則是定期巡視機油高度、注意車輛行駛有沒有不順，這些方式皆能盡快發覺問題，避免漏油的狀況。

機車騎乘久了無可避免會損傷，可是爆胎必定是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易產生意外，這邊來講講幾個常看到的爆胎緣故，第一個是在路上騎乘的時候，免不了會壓到釘子或其他尖銳物體，僅能當心避開。而常看到的另外一個因素是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或想省車胎的維修費用不換輪胎，反倒是讓自身置於危險之中。

想要減低機車爆胎的可能性其實不容易，由於被異物刺破是意外狀況，只能夠在騎行時多加留意路面。可是磨耗面向，可隨時留意胎壓，並且定期於騎行前檢查胎紋，假使發現已經磨到安全線，那就必須馬上維修汰換，否則除了有爆胎危險之外，雨天騎乘的時候，也可能會碰到機車打滑的問題。不論是哪個都會使得人車受傷，所以一定要特別留意輪胎的安全並即時維修。

騎乘到一半拋錨可以算是機車族常常聽到需要維修的情形，促成機車拋錨的原因是什麼呢？實際上機車拋錨的緣故比爆胎還要繁瑣很多，從比較低階的無注意到油沒了，到繼電器故障、啟動盤故障、發電線圈故障、煞車故障、火星塞潮濕積碳、噴油嘴故障、啟動馬達故障、點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、電瓶沒電…等等緣故都會促成機車故障並且需要維修。

該怎麼防止，減低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到摩托車維修行，別唯有說我要更換機油，不少機車行的技師會根據大家的需求就只更換機油。這也便是為甚麼更換完機油後騎乘了一下又發覺哪裡有問題。可以事先留下一些時間，到機車行請技師輔助檢查其他組件。如同在做維修時，能夠順便執行保養，抑或是定期保養時確定火星塞和傳動系統正常無故障。

熄火是機車騎士最怕遇見，同樣同樣是機車行最頭疼的維修問題，因為引發的原因千奇百怪，含騎乘到沒電沒油、點火線圈故障、熄火開關故障、整車線路短路、高壓線圈損壞。這幾個都是可能會發生的原因，徹底檢查要費滿多功夫，還要接上正廠維修電腦一項項檢查撇除，不管是車主或機車行，都最怕碰到熄火問題。

最簡易讓熄火可能性下降的方式就是確定任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦破損的風險升高，或許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每週能自主檢查像啟動器是不是正常，發動以後引擎聲響是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000千米的機油保養，請技師一起保養及維修其他組件，保持零件耗材的可用性，這樣才可真正的降低熄火的危險，由於汽機車的維修技術依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀態，有不少可能性要拆車檢查各配件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，於是避免熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養維修做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更為安全的使用機車。

各大機車維修廠維修的費用都大不一樣。

【1】更換油封大概5百～1千

【2】引擎曲軸修理大約5千～8千

【3】油底殼出問題費用最少上萬

【4】汰換煞車皮約是4百

【5】爆胎更換車胎約1千5～2千

【6】熄火以及拋錨更換電系的配件大約2千～4千

【7】節氣門抑或是活塞研磨重製則需要1萬以上

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機車發出異音的問題也困擾你非常久了嗎？這些聲音這樣正常嗎？當你發現車上不停發出一些不正常的小聲音的時候，千萬不要不以為意，切記先去機車維修行仔細檢查，免得小故障最後變成大故障！不論是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等等出問題，皆是有可能讓異音反覆出現，假如沒有發現問題好好維修，除了對機車本身相當傷之外，上路時也會有相當多風險！至於到底機車為何會出現異音，又該怎麼維修等等的問題，都是你接下來需搞懂的。

我想各位機車騎士，凡是平時有騎車，一定碰過騎乘到一半，突然聽到奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更明顯，找了半天才發現是自己車子發出來的。這種狀況一般代表零件有破損，不相同的聲音表示壞損配件的不同，譬如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲是車殼沒有安裝密合；最可怕的金屬敲擊聲響，可能是引擎內部損壞，但是無論是出現哪一種異音，都應該要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢查維修，避免由於煞車皮、引擎等其它組件的損壞而賠上了自己的生命。

一般機車產生異音是警示，難的是要如何處置。如果是機車排氣管旁邊出現的異音，大家可在去維修前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫導致接縫漏氣，這個時候只要把螺絲正確鎖上即可，平常也能定期清洗保養排氣管，減緩排氣管生鏽的情況，增長壽命。若是煞車的尖刺嘰的聲響，可先試試看清洗碟盤，再騎出去試試煞車是否能排除狀況，若煞車時還是有異聲，也許是煞車皮損壞了，這時候就建議更換煞車皮以維護煞車力道確定安全。假使是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢查是否要更換和引擎相關的組件。

當你怎麼都找不到機車聲音出處時，最棒的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度之外，實際上機車發出的滿多異音，也都會影響騎士在騎乘時的安全，比如輪胎磨耗過度、煞車皮不足、引擎損壞、煞車太鬆或是皮帶瀕臨斷裂，上列皆或許在騎行機車中引發失速或者是打滑，所以一定要更加小心，不能因為異音不大就私自忽略。絕對不能為了省小錢而不去維修，讓自己處於不安全當中。

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在台灣的街道上能夠看到機車的數目非常多、密度一樣非常高，所以各位對『機車行』的需求同樣相當高，街上各處皆能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不只有機車爆胎、漏油、拋錨抑或是熄火等出問題時才需找機車行維修，平時定期的回車場保養、檢驗，甚至是合法的零件改裝一樣皆是愛車的人時常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不相同，需要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！

機車騎乘久了所在難免會需要維修，其中一個常見的狀況就是漏油。這是機車族時常需要應對的問題，如果漏汽油一般是管路問題。但是若是地上出現油漬又不會蒸發，一般就是漏機油。會造成機車漏油的因素有很多，像是維修更換機油以後未將洩油螺絲鎖緊或者是機油太多、油路進入異物、傳動內蓋有瑕疵等等，最嚴重的狀況則是油底殼受損，這一些皆會是造成機車漏油的原因之一。

無論是什麼原因造成機車漏油，碰見問題勢必得要維修，但在發生之前，平時多留意一些小地方，也能多多少少防範漏油的狀況，避免令機車族花冤枉錢。首先要留意的是，汰換機油的時候一定要找信任的車行維修，免得換技術不佳促成洩油孔滑牙；再者便是避免過度改裝，使得引擎與傳動系統的壓力；最後則是按期巡視機油高度、留意車輛行進有沒有不順，這些方法皆能盡早發現問題，防止漏油的狀況。

機車爆胎一般伴隨而來的便是摔車，真的不易幸免於災厄，一般說到爆胎，我們必定會聯想到刺到鐵釘或其它尖銳東西，其實在胎壓正常的狀態下，刺到鐵釘或其他尖銳物品不見得會造成爆胎的狀態，有很多時候各位去換機油或維修時會發現自身的車胎上直直的刺進了一支鐵釘不過卻不要緊，那是由於鐵釘恰好卡住洞口，造成輪胎慢慢的漏氣，造成胎壓缺乏又或是整個氣不夠，騎乘起步時才會感到有明顯的異常，一般是無法加油門往前，沒太大的危險性。但這裡造成的問題就浮現了，其實一般造成爆胎的原因可以分成三大項，第一是車輪刺到尖銳的物品，第二是胎壓過分高或者過分低，第三則是車胎水準劣化。壓到尖銳物剛剛已經說到，通常不會立刻引發車輪全然沒氣爆胎因此摔車，有很大機率還能夠行進，但是在行進途中會漸漸感到不正常狀況要早點維修。

胎壓過高又或是過低都有可能使得爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損區域集中變小，導致輪胎劣化狀態，在破損不平均的情況下，單點太薄假如遇到尖銳物，結論大家皆曉得，而胎壓過於低時，車輪邊緣會和輪圈不夠貼合持續輾壓，最後造成胎邊與胎面分離而爆胎，很恐怖。

最終就是輪胎質地劣化造成爆胎的情況，當車胎長年運用已經造成劣化時，輪胎或許會發生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂痕，這時候如果遇到高溫的道路或者是相同惡劣的道路環境，一個恰巧便爆胎了。

最簡單的方式是騎機車前先檢查車輪的外觀，是不是有異常的隆起、龜裂紋，或車胎上面有無刺傷或被切傷。再來能夠裝置機車胎壓偵測器，根據自己目前裝置的車胎上的流程，將胎壓維持在安全的區域內（通常到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能非常大程度的避免騎機車上路時爆胎的情況發生，保護自身的安全和減低維修的次數。

騎行到一半拋錨可以說是機車族經常聽見需要維修的狀態，造成機車拋錨的因素是甚麼呢？實際上機車拋錨的緣故比爆胎還要複雜很多，從較初級的無留意到油沒了，到啟動馬達故障、噴油嘴故障、電瓶沒電、煞車故障、汽油幫浦故障、啟動盤故障、啟動按鈕故障、繼電器故障、點火高壓線圈故障、火星塞潮濕積碳…等等原因都會造成機車故障且需要維修。

怎麼降低在路上拋錨的機率呢？老實說以一般車主而言，恐怕不具備充裕的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方法便是按期回機車行維修保養。然後平時要切記騎乘時出現的異常狀況，無論是很難發動、引擎不正常震動或者是發動有不尋常的聲音，這些通常都是機車拋錨的前兆。最好立即轉告維修人員就有很大機會能提前發覺問題且預防突然拋錨。

熄火是機車騎士最害怕碰到，與此同時一樣是機車行最頭痛的維修問題，由於導致的原因千奇百怪，包括騎乘到沒電沒油、熄火開關故障、點火線圈故障、長期吃機油引擎受損、高壓線圈損壞。這一些都是可能會發生的原因，完全檢查要費很多功夫，還需要接上正廠維修電腦一項項檢查撇除，不論是車主或者機車行，皆最害怕遇見熄火問題。

引發熄火的原因那麼多，又該怎麼避免熄火再次發生呢？原則上專業的檢測都要維修行檢查，建議每一次換機油或者是車輪時，按期請機車行做全面性的檢查保養。且平時不要等到油箱見底了才去加油，這樣會提升汽油幫浦損傷的幾率，容易發生熄火的情形，在每次騎乘時也需留意機車是不是有異常的聲音或爆衝與一衝一頓的情形，倘若真的不幸遇到熄火，銘記要請機車行維修，千萬不要因為偶爾的熄火下次又可以發動，反倒是忽略了潛在的危機。

大家很關心機車的維修費用，但各大車廠維修的金額皆不相同，市面上維修不一樣的機車組件以及狀況的公道費用，可參考以下的整理。

【壹】道路救援：大概800～1500元，依據距離和時間而不同，偏遠抑或是夜間皆需要加成。

【貳】爆胎處理維修：補輪胎大約50～150元；換輪胎工錢約是400～800元；和原廠水平相當的輪胎一條約850～1500元（含工錢），品質比較好或特別的輪胎就視輪胎的價格疊加工錢，某一些價格要好幾千元，但騎行時真的有明顯不同。

【參】熄火處理維修：假使是汽門或者活塞維修更換大概是2000元以下，火星塞低廉一些大約200元內。

【肆】拋錨處理維修：假如是引擎縮缸基礎費用大概4000～6000元不等，化油器視廠牌不同大概在2000～3000元不等，清潔化油器的費用約在1000元左右。

【伍】漏油處理維修：倘若需拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其他部位單一配件約是800～3000元不等，較多的價格區間會落在1000～2000元左右。

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機車對台灣人而言是相當重要的交通工具，不管是學生或者上班族，非常多人近乎天天皆要用機車。在和人互動時，大家最怕「空氣忽然安靜」，然而在騎行機車的時候，我們卻最害怕機車「忽然的關心」，甚麼是忽然的關心？就是平時騎得好好的，機車忽然發出一些聲響告訴你它該維修囉！這幾個聲響或許是你的煞車、煞車皮又或是引擎出問題需替換或者維修，也有可能是其它更進一步的因素，若沒有好好關心及時維修，慢慢地或許就會從傷車變成自己受傷，故必須多留意。

機車不同的聲音代表壞損且需要維修零件的不同，常見到的異音有幾項：

（1）放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽見這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲音表示有積碳，抑或是排氣管銜接處出現縫隙。

（2）機車開動以後排氣管發出比平常怠速時更為大的聲音，又或是喀拉喀拉的聲響：這個時候非常有可能是排氣管破洞、漏氣抑或是消音綿破損。

（3）機車開動的時候左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有損傷。倘若是騎行檔車，鍊條在沒潤滑或者是有雜物時，或許會發出細微的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：一般這個便是引擎內部連桿或曲軸出問題了，要即早至車行進行維修處理

（5）機車煞車時出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有受損，或車輪軸承不緊，或者煞車卡鉗設置不正確所造成的。

（6）煞車的時候出現尖刺嘰的聲音：或許是碟盤因為上面附著了異物，像是下雨之後會出現稍微大一點的塵土，使得來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。又或是煞車皮出問題，煞車皮已磨耗到警示響板提醒該換了。

每次機車騎乘一段時間，要怎麼解決異音問題會變機車族的難題之一，依照不相同的異音產生的問題也不相同。當持續聽見咖咖聲，能先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，假如有的話手動扣緊就行。騎行時聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假設轉動的時候會卡卡的；那一般代表珠碗破損，汰換即可；如果煞車的時候有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先汰換煞車皮通常皆會有改進。煞車及引擎有損壞都會發出聲音，但普通民眾不太能親自將引擎維修好。假設有聲音卻找不到原因，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

當你怎麼都找不到機車聲響來源時，最佳的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度以外，其實機車發出的很多異音，也皆會影響騎士在騎乘的時候的安全，比如皮帶瀕臨斷裂、輪胎磨耗過度、引擎損壞、煞車皮不足或是煞車太鬆，上列皆可能在騎乘機車中促成失速或是打滑，所以必須更加小心，不行因為異音不大就擅自怠忽。千萬不能為省小錢而不去維修，令自己處於危險中。

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在台灣的街道上能夠看見機車的數量非常多、密度一樣非常高，所以各位對「機車行」的需求也相當高，街上各處皆能看到機車行林立。對喜歡車的機車族來說，不單有機車爆胎、漏油、熄火或拋錨等等出問題時才需要找機車行維修，平時按時的回車場保養、檢測，甚至於是合法的零件改裝也皆是愛車的人常常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不同，要有些基本的概念才能防止被車行坑錢喔！

機車漏油算是機車族時常面臨的維修狀況之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到種種油品，比如前叉、油箱、引擎和中柱等等。促成機車漏油要維修的原因很多，可能是油封老化、螺絲螺帽鬆動、螺栓過長、傳動內蓋有瑕疵、洩油孔滑牙、螺絲滑牙等等，甚至原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的問題。

不論是什麼原因造成機車漏油，碰到問題勢必得要維修，不過在發生以前，平時多留意一些小地方，也能多少防範漏油的狀況，避免讓機車族花冤枉錢。第一步要注意的是，替換機油的時候絕對要找相信的車行維修，免得替換技術不佳造成洩油孔滑牙；再者便是避免過度改裝，造成引擎和傳動系統的壓力；最終則是定期巡視機油高度、注意車輛行駛有無不順，這些方法都能早點察覺狀況，預防漏油的狀況。

機車爆胎一般伴隨而來的便是摔車，真的不易幸免於災難，一般說到爆胎，我們一定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳東西，其實在胎壓正常的狀況下，刺到鐵釘或其他尖銳物體不見得會造成爆胎的情況，有很多時候各位去換機油或維修時會發現自身的車胎上直直的刺進了一支鐵釘可是卻沒事，那是因為鐵釘恰巧卡住洞口，導致車輪慢慢的漏氣，造成胎壓欠缺或整個氣不夠，騎行起步時才會感覺到有顯著的不正常，一般是難以加油門往前，沒有太大的不安全性。不過這邊使得的問題就浮現了，事實上一般使得爆胎的原因可以分成三大項，第一是車輪刺到尖銳的物品，第二是胎壓過度高或過度低，第三則是車輪水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經提到，一般不會馬上促成輪胎全然沒氣爆胎因而摔車，有很大可能性還能夠行進，可是在行駛途中會漸漸感到不正常情形要盡快維修。

胎壓過高或是過低皆有可能促成爆胎，胎壓太高會讓車胎磨損範圍集中變小，引發輪胎劣化狀態，在受損不平均的狀態下，單點太薄假使遇見尖銳物，結論大家皆曉得，然而胎壓過分低時，輪胎邊緣會和輪圈不夠貼合一直輾壓，最終使得胎邊及胎面分離而爆胎，相當可怕。

最後就是輪胎質地劣化導致爆胎的情況，當車輪長年運用已引發劣化時，車胎或許會發生邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂痕，這個時候假設碰見高溫的道路抑或是相同惡劣的道路環境，一個恰好就爆胎了。

最簡易的方式是騎機車前先檢查車胎的外型，是否有異常的隆起、龜裂紋，或者車輪之上有無刺傷或者被切傷。再來能安裝機車胎壓偵測器，基於自己目前安裝的車胎上的流程，將胎壓維持在不危險的範圍內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的狀況產生，保護自身的安全和減低維修的次數。

講到常見到的機車維修項目，拋錨是機車很常遇到的故障情況，一般只能夠緊急找機車行維修，當然引發因素有百百種，比較嚴重的是內部組件破損，可能是煞車故障、啟動馬達故障、發電線圈故障、汽油幫浦故障、啟動按鈕故障等等，使得缸壓缺乏，都也許會引發沒辦法發動的狀況。此時需要不少費用，建議還是平常多注意才能預防勝過治療喔。

該如何預防，減低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到機車維修行，別唯有說我要替換機油，不少機車行的技師會依照我們的需要就只換機油。這也就是為甚麼替換完機油後騎乘了一下又察覺哪邊有狀況。可以預先留下一些時間，到機車行請技師幫忙檢查其他零件。像在做維修時，能順便執行保養，又或是按時保養的時候確定火星塞和傳動系統正常沒故障。

機車騎士常會遇到需做維修處理的狀況，熄火是常看到的維修事項之一。機車熄火的緣故很多，不過能往油路與電路兩個層面去檢查。一般熄火代表機車難以發動，引發的原因可能是油路出問題，如點火系統損壞難以點火，火星塞太過於潮濕燃油難以正常的供給。抑或是電路故障沒辦法正常的運行，比方發電圈損傷無法正常傳導，甚至啟動馬達受損難以正常的發動機車，汽油幫浦有問題無法將汽油正常的轉化…..等等，這些可能皆是發生熄火要維修的零碎原因，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？

導致熄火的原因那麼多，又該怎麼預防熄火再一次發生呢？基本上專業的檢測都需要維修行檢查，建議每次汰換機油又或是輪胎時，定期請機車行做全面性的檢查保養。且平時不要等到油箱見底了才去加油，這樣會提高汽油幫浦破損的機率，容易發生熄火的狀況，在每次騎行時也需注意機車是否有不正常的聲音抑或是爆衝以及一衝一頓的情形，假設真的不幸遇見熄火，切記要請機車行維修，切記不要因為偶爾的熄火下一次又可以發動，反而忽視了潛在的危機。

各位很關心機車的維修費用，但是各大車廠維修的金額都不相同，市面上維修不同的機車組件及問題的公道費用，能夠查閱以下的整理。

（1）道路救援－約800～1500元，按照距離和時間而不相同，偏遠或是夜間皆要加成。

（2）爆胎處理維修－補車胎大概50～150元；替換車胎工錢約是400～800元；和原廠水準相當的車胎一條大約850～1500元（含工錢），品質比較好或者特殊的車胎就視車胎的價格疊加工錢，有一些價錢要好幾千元，不過騎乘的時候真的有明顯不同。

（3）熄火處理維修－如果是汽門又或是活塞維修更換大概是2000元以下，火星塞低廉一些約200元之內。

（4）拋錨處理維修－假設是引擎縮缸基本費用大約4000～6000元不等，化油器視牌子不相同大約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用約在1000元左右。

（5）漏油處理維修－假如需拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一配件大概是800～3000元不等，較為多的價格區間會落在1000～2000元左右。

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在台灣的街道上可以看到機車的數量十分多、密度同樣很高，所以大家對「機車行」的需要也相當高，街上各處皆能看見機車行林立。對鍾愛車的機車族而言，不僅有機車拋錨、熄火、漏油或者爆胎等等出問題時才需要找機車行維修，平常按期的回車場保養、檢查，甚至於是合法的組件改裝同樣都是愛車的人時常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不相同，要有些基礎的概念才能避免被車行坑錢喔！

機車漏油可以算是機車族時常面對的維修狀況之一，說到底機車是機械設備，到處都會用到各樣油品，比如前叉、油箱、引擎和中柱等。造成機車漏油需要維修的因素很多，可能是油路進入異物、傳動內蓋有瑕疵、螺絲滑牙、零件異常變形、引擎墊片老化、O型環硬化等等，甚至原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的問題。

假如不巧遇見機車漏油的情形，一般人無法自身解決，不論是煞車或者引擎組件皆一定要維修。對的防範機車漏油的方法，便是維持按期保養的習慣，在使用機車以前可趁著暖車時，巡視一下機車各配件外型、看看車底有無油在地表出現又或是聽聽看引擎的聲音，確定出車的時候無問題。如果有發覺異常的狀況一定要到車行維修檢查，別讓自身處於危險之中。

機車騎行久了免不了會受損，但是爆胎必定是最危險的維修事項之一，如果反應慢很容易產生事故，這邊來說說幾個常看到的爆胎因素，第一個是在路上騎乘時，免不了會壓到釘子或其它尖銳東西，只可以小心避開。而常看到的另外一個原因是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省車胎的維修費用不替換輪胎，反倒是讓自己置於危險之中。

想要減低機車爆胎的機率其實不容易，因為被異物刺破屬意外狀況，僅能夠在騎行時多加注意路面。但磨耗面向，能夠隨時注意胎壓，並且按時於騎行前檢查胎紋，假使發覺已經磨到安全線，那就務必要立即維修替換，不然除了有爆胎危險外，雨天騎行的時候，也可能會碰到機車打滑的問題。不論是哪一個都會導致人車受傷，所以一定要特別注意輪胎的安全並即時維修。

騎乘到一半拋錨可說是機車族經常聽見需要維修的情況，導致機車拋錨的原因是什麼呢？其實機車拋錨的原因比爆胎亦要複雜滿多，從較初級的無留意到油沒了，到汽油幫浦故障、繼電器故障、噴油嘴故障、啟動盤故障、火星塞潮濕積碳、點火高壓線圈故障、發電線圈故障、啟動按鈕故障、啟動馬達故障、煞車故障…等等原因都會造成機車故障並且需要維修。

如何減低在路上拋錨的幾率呢？坦白說以普通車主來說，恐怕不具備充分的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方法就是按期回機車行維修保養。然後平時要切記駕駛時發生的異常狀況，不論是難以發動、引擎不正常震動或者是發動有詭異的聲音，這些一般都是機車拋錨的預兆。最好立刻轉告維修人員就有很大機會能提前發覺問題且避免忽然拋錨。

機車騎士常會碰見要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修事項之一。機車熄火的因素很多，不過可以往油路和電路兩個方面去檢查。一般熄火表示機車沒辦法發動，引發的原因或許是油路出問題，比方點火系統損壞無法點火，火星塞過度潮濕燃油沒辦法正常的供給。或是電路故障沒辦法正常的運作，例如發電圈損傷難以正常傳導，甚至於啟動馬達受損難以正常的發動機車，汽油幫浦有狀況難以將汽油正常的轉化…..等等，這些可能都是發生熄火需要維修的零碎原因，聽起來是否跟油路還有電路有關係呢？

使得熄火的因素那麼多，又該怎麼樣避免熄火再度發生呢？理論上專業的檢測都需要維修行檢查，建議每一次汰換機油或者是輪胎時，按期請機車行做全面的檢查保養。且平時不要等到油箱見底了才去加油，這樣會提高汽油幫浦損傷的幾率，容易發生熄火的情況，在每次騎行時也需注意機車是否有不正常的聲音或爆衝及一衝一頓的情形，若真的不幸遇到熄火，切記要請機車行維修，千萬不要因為偶爾的熄火下一次又可以發動，反倒輕忽了潛在的危機。

大家很關心機車的維修費用，可是各大車廠維修的金額都不相同，市面上維修不相同的機車零件及狀況的公道費用，能夠參考下列的整理。

【1】道路救援－約800～1500元，依照距離和時間而不一樣，偏遠或夜間皆需加成。

【2】爆胎處理維修－補車胎大約50～150元；替換車胎工錢大概是400～800元；與原廠品質相當的車胎一條大概850～1500元（含工錢），品質較為好或者是特別的車胎就視車胎的價格疊加工錢，有些價格要好幾千元，但騎乘時真的有明顯不同。

【3】熄火處理維修－若是汽門抑或是活塞維修更換約是2000元以下，火星塞平價一些約200元內。

【4】拋錨處理維修－如果是引擎縮缸基礎費用大約4000～6000元不等，化油器視品牌不同約在2000～3000元不等，清洗化油器的費用大約在1000元左右。

【5】漏油處理維修－假如需要拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其他部位單一配件約是800～3000元不等，較多的價格區間會落在1000～2000元上下。

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