標籤: 機車

不管是新車或是老車都需好好照顧，就像老婆無論是青春妹或熟齡女，也皆要好好疼愛，才能夠陪你走得長久。無好好保養或定期檢查，哪天發覺損壞才想維修就太晚了，比如年久未修的老機車電池沒電或是電瓶漏電了，就算你一直努力催油門也很難催動，因此機車保養是十分重要且不可忽視的！至於需要保養甚麼？多久需要保養又或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等的議題，皆是你要先有的基本概念。

電瓶是機車電系運作的啟動來源，每當電瓶沒電的時候，就會引發難以啟動、拋錨等等問題。只不過許多人在保養電瓶的時候，皆不知道自己汰換的是哪一個。保養電瓶前要先了解自己的電瓶，基本上機車電瓶主要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的費用低廉、安定性佳，可是天冷充放電功用比較差容易沒電；鋰鐵的效能優，重量輕，天冷穩定性高，不過價格相比之下稍貴一些。兩種皆有優劣勢，推薦大家可以視情形，選擇適合自己車的電瓶。

電瓶對機車而言是很重要的零件之一，推薦平常好好保養，可省下不少支出外，一樣比較不會發生要騎車的時候忽然電池沒電的窘境。

如何判斷電池沒電需更換？

（壹）電壓錶：利用電壓錶進行電壓值是否有到達12.6V。

（貳）電瓶外觀：檢查外觀是不是有不明隆起又或是漏液，且對加水式電瓶檢查電瓶水量。

（參）電瓶測試儀：經由電瓶測試儀的數據判別電瓶的年限跟效能。

一般車行建議每25,000~30,000KM，可保養或檢查換里程，但是絕大部分的車主通常在車子已發不起來的情形才著急找機車行更換電瓶。為防止騎行到半路電池沒電，建議平時就能經由定期的保養及檢查去追蹤電瓶的狀況！

一顆本來可使用兩三年以上的電瓶，但是卻不對它做任何保養的動作，它或許很快就損壞了，假如電瓶按時有加水或充電，很多都是能撐更久的！因而好好保養不僅能避免騎車時忽然沒電，還能增長電瓶的使用年限與效率。

為不要讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養和更換電瓶很重要！事先做好保養除了可以避免電瓶沒電無法開動引擎的情形，還能讓你在騎行的時候更加順暢。但實際上電瓶的壽命還是會因為每個人的使用習慣與電瓶本身的水平而有長短。專業的維修店家都會準備檢驗電瓶健康狀態的專業儀器，能夠精確可以知道電瓶的壽命是不是已經到要更換的地步，測量速度很快，而且不用拆下電瓶就能執行，建議大家可以按時請店家保養的時候協助確認電瓶的壽命，能夠大幅降低機車突然拋錨，要拖吊救援的窘境。

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推薦一定要為汽車抑或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或機車的效能跟安全性而言相當重要，輪胎尺寸規格必須可以滿足行車條件和駕駛對於汽機車操控性的習慣，於是駕駛一定要了解汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎的時候才可以做出最正確的選擇。判別汽車或者是機車正確的輪胎尺寸其實不難，全數所需的資訊都可以在車主手冊或者車上的某一些地方找到，除了輪胎正確的尺寸之外，推薦也要考慮其他像是載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等等細節。

輪胎裡面具有形形色色的構造，但大家也許都不了解，究竟具有哪一些構造和它們具有什麼功用，以下我們將會簡單說明幾個經常聽見的汽車及機車輪胎的構造。

■胎面簡單說明：輪胎和地表接觸的部分。

■扁平比簡單說明：計算輪胎高度跟寬度的比率。

■輪圈簡單說明：含輪轂、輪輻以及輪輻等。

■胎壁簡單說明：比胎面更加外緣的部分，不會接觸到地表的兩側。

■斜交層簡單說明：運用許多層簾子布組合而成的構造，與鋼鐵相較更加剛硬。

■輻射層簡單說明：使用織物簾布與鋼絲簾布混合而成，又可以稱子午線。

■胎體簡單說明：為輪胎的首要構造。

下面我們會推薦給初心者有關於汽車及機車輪胎上標註符號的介紹，讓各位更瞭解自身車子的輪胎功用~

■截面寬度簡單說明：公制類別使用mm作為計算單位，英制種類運用inch作為計算單位。

■扁平比簡單說明：輪胎扁平比低代表我們開汽車時，將更簡單的感覺到坑洞，可是能有效果的提高車子速度，通常運用百分比『%』當單位。

■結構代號簡單說明：使用『－』代表交叉層輪胎、運用『B』表示環帶交叉層輪胎、使用『R』代表徑向層輪胎。

■輪圈直徑代號簡單說明：代表輪胎的大小。

■用途代號簡單說明：公制輪胎假如直徑超出13，會標示『M／C』表示為機車專屬輪胎。

■載重指數簡單說明：代表輪胎的載重能力。

■速度代號簡單說明：使用英文代號代表輪胎的對應速度，如果速度能大於240KM，一定要在代號以前加上『V』又或是『Z』。

上述便是我們推薦給新手有關汽車和機車輪胎上諸多註明的解說，各位都學會了嗎？

如果各位謹慎觀察，將發現每個機車輪胎貼近胎面的兩旁，皆會具有輪胎耗費的警告註明，外觀是小三角形，若隨這個符號往胎面方向便能找到輪胎耗費的標示符號，這個時候會看到一個大概一公厘上下的凸狀物，假如胎面跟凸狀物的高度看起來大同小異時，表示務必要汰換輪胎了，如果輪胎太過耗損的話，將導致抓地力不足，大幅度增加騎乘機車的風險，推薦各位每次騎乘前，都一定要注意上述我們提供的資訊喔～

很多人時常認為汽車和機車的輪胎價錢太過於不便宜，因此挑選二手胎來使用，就算價錢低價滿多，但是也相反的會存在滿多危險，入手前，不光要事先執行每一個店面的比價以外，還務必要查詢商店呼聲是不是夠高，挑選完輪胎以後，推薦大家再謹慎的檢查一次輪胎，確保輪胎是否一樣在可以使用的情形以內，但假設二手胎發生問題，為沒有保固能夠求償的，首要還是推薦大家依據自身的駕駛習慣及預算是不是夠來判斷該添購全新胎抑或是二手胎，萬萬不能貪小便宜反倒是失去更為多喔！

每一個汽車以及機車不論外型抑或是內結構都不相同，縱使是一模一樣的人駕駛一樣的道路，輪胎的消磨情況跟壽命絕對也不一樣，因而哪個時間一定要汰換輪胎，還是要仰賴自身的判別，假使沒十分拿手，那麼我們推薦大家能夠購入胎壓偵測器 TPMS，實際上胎壓不正確，也將讓輪胎壽命大幅度降低，並且輪胎的壽命大概4～5年上下，若大於期限可是胎紋還是非常明顯的話，我們也推薦依然要進行更換的動作～

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機車維修有許多細節是門外漢不懂的，機車就像我們身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就一定是哪裡出問題，有時不單單僅為壞掉一個配件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。不過，機車維修的支出真的十分高嗎？這個通常會需要依照維修的組件和區域才有辦法回答，比如漏油、爆胎、拋錨、熄火等都是不同的。並且，機車族到機車行除了支出維修費用之外，大多數人還會按期支出保養和檢查的費用，然而這幾個都是好幾個項目累積的，大家不要擔心做平常的小保養、維修一個小組件就會這麼不斐！

機車漏油可以算是機車族經常應對的維修問題之一，畢竟機車是機械設備，四處都會用到種種油品，比如前叉、油箱、引擎和中柱等。導致機車漏油需維修的因素很多，也許是螺絲滑牙、洩油孔滑牙、引擎墊片老化、螺栓過長、零件異常變形、傳動內蓋有瑕疵等等，甚至於原本機車就有設計不良又或是配件品質不良的狀況。

不管是甚麼原因使得機車漏油，碰見狀況勢必得要維修，可是在發生之前，平常多注意一些小地方，也能或多或少防範漏油的狀態，避免讓機車族花冤枉錢。首先要留意的是，更換機油的時候必定要找相信的車行維修，以免換技術不佳引發洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，造成引擎及傳動系統的壓力；最後則是定期巡視機油高度、注意車輛行駛有沒有不順，這些方式皆能盡快發覺問題，避免漏油的狀況。

機車騎乘久了無可避免會損傷，可是爆胎必定是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易產生意外，這邊來講講幾個常看到的爆胎緣故，第一個是在路上騎乘的時候，免不了會壓到釘子或其他尖銳物體，僅能當心避開。而常看到的另外一個因素是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或想省車胎的維修費用不換輪胎，反倒是讓自身置於危險之中。

想要減低機車爆胎的可能性其實不容易，由於被異物刺破是意外狀況，只能夠在騎行時多加留意路面。可是磨耗面向，可隨時留意胎壓，並且定期於騎行前檢查胎紋，假使發現已經磨到安全線，那就必須馬上維修汰換，否則除了有爆胎危險之外，雨天騎乘的時候，也可能會碰到機車打滑的問題。不論是哪個都會使得人車受傷，所以一定要特別留意輪胎的安全並即時維修。

騎乘到一半拋錨可以算是機車族常常聽到需要維修的情形，促成機車拋錨的原因是什麼呢？實際上機車拋錨的緣故比爆胎還要繁瑣很多，從比較低階的無注意到油沒了，到繼電器故障、啟動盤故障、發電線圈故障、煞車故障、火星塞潮濕積碳、噴油嘴故障、啟動馬達故障、點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、電瓶沒電…等等緣故都會促成機車故障並且需要維修。

該怎麼防止，減低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到摩托車維修行，別唯有說我要更換機油，不少機車行的技師會根據大家的需求就只更換機油。這也便是為甚麼更換完機油後騎乘了一下又發覺哪裡有問題。可以事先留下一些時間，到機車行請技師輔助檢查其他組件。如同在做維修時，能夠順便執行保養，抑或是定期保養時確定火星塞和傳動系統正常無故障。

熄火是機車騎士最怕遇見，同樣同樣是機車行最頭疼的維修問題，因為引發的原因千奇百怪，含騎乘到沒電沒油、點火線圈故障、熄火開關故障、整車線路短路、高壓線圈損壞。這幾個都是可能會發生的原因，徹底檢查要費滿多功夫，還要接上正廠維修電腦一項項檢查撇除，不管是車主或機車行，都最怕碰到熄火問題。

最簡易讓熄火可能性下降的方式就是確定任何騎乘時刻皆是在有油的狀態，別等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦破損的風險升高，或許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每週能自主檢查像啟動器是不是正常，發動以後引擎聲響是不是有異樣，隨著每1000、3000、10000、15000、40000千米的機油保養，請技師一起保養及維修其他組件，保持零件耗材的可用性，這樣才可真正的降低熄火的危險，由於汽機車的維修技術依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀態，有不少可能性要拆車檢查各配件的問題，一般使用者自身處理確實有難度，於是避免熄火拋錨就更為重要了，只有將機車保養維修做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全原素才能更為安全的使用機車。

各大機車維修廠維修的費用都大不一樣。

【1】更換油封大概5百～1千

【2】引擎曲軸修理大約5千～8千

【3】油底殼出問題費用最少上萬

【4】汰換煞車皮約是4百

【5】爆胎更換車胎約1千5～2千

【6】熄火以及拋錨更換電系的配件大約2千～4千

【7】節氣門抑或是活塞研磨重製則需要1萬以上

每筆的價錢都不少，推薦大家平常避免激烈操駕或過度改裝，才可以讓機車及零件壽命更加長久喔。

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機車保養須知

推薦一定要為汽車或者是機車安裝正確尺寸的輪胎，對於汽車或者機車的效能與不危險性來說十分重要，輪胎尺寸規格必須可滿足行車要件以及駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛務必要知道汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎的時候才可以做出最正確的選擇。評斷汽車又或是機車正確的輪胎尺寸事實上不難，所有所需的資訊都能在車主手冊抑或是車上的有一些地方發現，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦亦要考慮其他譬如載重指數、輪胎扁平比與速限指數等細節。

下述我們會簡易介紹幾個汽車和機車輪胎上的規格名稱，推薦各位能來看看，且更瞭解自己車子的輪胎。

『輪胎外徑』簡易來說就是輪胎最外面的直徑，『胎面寬度』則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離，『輪胎的全寬』為輪胎相較最寬的地方。『輪胎高度』含意就是輪胎總共有多高，推算方法是（輪胎外徑 ─ 輪框直徑）÷2。『合適的輪框規格』就是依照輪胎性能的不同，輪框寬度可區別成基準輪框與合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車以及機車的輪胎截面半徑，運用1mm作為一單位。

以上就是我們推薦給各位汽車以及機車輪胎規格名稱的小資訊，各位都學會了嗎？

假設各位遇到以下情形，記得事前更換輪胎再執行駕駛。

○情形（一）：汽車以及機車輪胎過度破舊

輪胎外層過度破舊或胎面上產生龜裂的狀況，推薦必須立即更換輪胎。

○情形（二）：汽車和機車輪胎紋路大於耗費基準線

輪胎胎紋內具有消耗標註，如果出現接合或是高於的情形，務必要進行更換輪胎的動作。

○情形（三）：汽車及機車輪胎受到碰撞產生起泡的景象

輪胎因為穿刺、突起、割破、撞擊、超載以及漏氣引發變型，假設高速行駛時，或許會產生爆胎的情形。

○情形（四）：汽車與機車補胎過分多次

若輪胎補胎過度多次，可能會引發爆胎，並且，補胎太過多次也代表這組輪胎可能不合適自己的駕駛習慣。

○情形（五）：汽車和機車輪胎運用時間過度長

即便輪胎胎紋一樣十分深，達人依然推薦3到4年以後便必須定時給車行檢查是否該更換輪胎。

以下我們將會推薦給大家影響汽車與機車抓地力的三個重要因素，立即和我們一同看下去喔～

○影響因素（一）：輪胎類型及材質

輪胎的製作過程中綜合了眾多的材質，形形色色成分製做出來的輪胎，不管在軟硬度或耐久度上都會不一樣，進而影響到每個輪胎的抓地力。

○影響因素（二）：輪胎的紋路及結構

輪胎的紋路及構造會影響滾動的時候，胎面和陸地的接觸的面積、受力是否均衡，繼而影響到每一個輪胎的抓地力。

○影響因素（三）：天氣和路面狀態

天候與路面情況對輪胎抓地力影響很大，例如地面是否有積水、砂礫與是不是下雨。

上列便是我們推薦給各位影響汽車及機車抓地力的三個重要因素，大家駕駛的時候，必定要留意喔~

汽車與機車輪胎可以使用多久及能行駛多少KM，是大多數的人挑選新輪胎時，首要衡量的兩個項目，即便供應商皆會供應相關資訊，不過輪胎的壽命會受到許多緣故的影響，比方氣溫以及自己的駕駛習慣等。

普通四季輪胎的壽命一般最多在16萬KM上下，性能更為高的則最多只可運用12萬KM左右，最終，最高性能的輪胎通常無法使用超過4萬KM。

當各位在選擇輪胎的類型時，推薦必定也要將輪胎的壽命衡量進去，特別是每日皆會使用到車子的各位。

現今物價持續提高，多數人覺得嶄新的汽車和機車輪胎價格太過昂貴，因而開始衡量使用價格相比更加低廉的二手輪胎，可是實際上二手胎也區分成兩種種類，假如輪胎只有些許的消磨情形，抑或是客戶購入新車，由於改裝而汰換下來的新原廠胎，這一些類別的輪胎，市面上稱做新古胎，價格絕大部份是新胎的一半上下，另外，假設為消耗情形相較顯著的類型，市場上則稱做中古胎，價格大約是新胎的1／3，但是這種類的二手胎，因為較沒有保障，於是我們較不推薦大家運用。

市面上汽車及機車的輪胎類別很多，萬萬不可因為價格低價便衝動買，假使想要選擇到正確的輪胎，我們推薦能夠在添購之前，檢查輪胎上有沒有製造商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有無落地過，最後再檢查輪胎胎壁上的編號與保存期限。

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行車紀錄器無疑是汽機車配件中最熱門的商品之一

但不少人在添購的時候都會遇到一樣的疑問

那便是該怎麼去添購行車紀錄器呢？

為了要處理這幾個問題

這篇便來分享行車紀錄器的選購要點

也期許這次的選購要點分享

能幫忙到大家喔！

開車的客人應該不會有這類型的疑問

但對於機車騎士來說這卻是最重要的挑選關鍵

畢竟機車的行車紀錄器跟汽車有巨大的不一樣

是安裝在安全帽外的，所以是有機率會脫落的

所以購入時要先考慮自己行車環境下的風阻與劇烈性

以環境為考量並判斷是不是需要安裝比較不容易脫落的種類

角度是很重要的

有沒有辦法可以全面的照到每一個角落

是一台行車紀錄器的重要考題

每一台的視角會按照車子的類型和影像的畫質來決定

網友分享視角太過狹窄不好、也分享太過廣闊也不好

行車紀錄器的安裝是否便利？功能是不是人性化？

在大多數的人眼中這也許是一些小事

但實際上口碑很棒的行車紀錄器就是在這種小細節上獲得了優勢

是不是便利也是大多數的人選擇行車紀錄器時的重要的考量因素

行車紀錄器具有很多類別的附加功能

這些類別的附加功能會依據行車紀錄器的不同而有所增減

不過對於顧客來說，有沒有這方面的需要都取決於顧客本身

一般來說行車紀錄器有的功能越多，他的費用就會越高

所以顧客在挑選時也要留意有沒有自己不需要的功能

來減低自己所花費的成本

以上就是這篇帶來的行車紀錄器選購要點分享

事實上很多選購的要點都需要搭配顧客本身車子的狀態來進行判別

故選購要點除了能夠當作參考之外

更多的實際選購情況需要依照顧客自己去進行選擇

也期待本篇文章的分享可輔助大家在購買行車紀錄器時

能夠更快的挑選出自己心中的那台行車紀錄器喔！

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推薦務必要為汽車或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或者機車的機能與安全性來說十分重要，輪胎尺寸規格務必要能滿足行車條件及駕駛對於汽機車操控性的習慣，於是駕駛一定要了解汽機車輪胎的正確尺寸，在購買輪胎的時候才能做出最正確的選擇。評斷汽車或者是機車正確的輪胎尺寸其實不難，所有所需的資訊都可在車主手冊或車上的有一些地方尋找到，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦也要考慮其他如載重指數、輪胎扁平比與速限指數等等細節。

輪胎裡頭有形形色色的構造，不過各位可能都不清楚，究竟具有哪一些構造及它們具有什麼功用，下列我們會簡單說明幾個常常聽到的汽車與機車輪胎的結構。

◎胎面簡單說明：輪胎與地面接觸的部分。

◎扁平比簡單說明：運算輪胎高度和寬度的比率。

◎輪圈簡單說明：包括輪框、輪框與輪轂等等。

◎胎壁簡單說明：比胎面更外面的部分，不會接觸到地表的兩側。

◎斜交層簡單說明：使用很多層簾子布融合而成的結構，跟鋼鐵相較更為堅硬。

◎輻射層簡單說明：運用織物簾布與鋼絲簾布結合而成，又可以稱做子午線。

◎胎體簡單說明：是輪胎的主要結構。

以下我們將推薦給初心者有關於汽車與機車輪胎上註明符號的解說，使各位更為了解自己車子的輪胎功能！

◎截面寬度簡單說明：公制類別運用mm作為計算單位，英制類別使用inch當運算單位。

◎扁平比簡單說明：輪胎扁平比低代表大家開汽車時，將會更簡單的感覺到坑洞，不過能有效用的提高車子速度，通常使用百分比「%」當作單位。

◎結構代號簡單說明：使用「－」代表交叉層輪胎、運用「B」代表環帶交叉層輪胎、使用「R」表示徑向層輪胎。

◎輪圈直徑代號簡單說明：表示輪胎的大小。

◎用途代號簡單說明：公制輪胎假使直徑大於13，會標註「M／C」表示為機車專屬輪胎。

◎載重指數簡單說明：表示輪胎的載重能力。

◎速度代號簡單說明：運用英文代號代表輪胎的對應速度，如果速度能超過240KM，一定要在代號前加上「V」抑或是「Z」。

上列就是我們推薦給新手關於汽車與機車輪胎上諸多註明的說明，各位都學會了嗎？

如果各位仔細觀察，將發覺每個機車輪胎貼近胎面的兩旁，皆會具有輪胎耗損的警告標註，外型是小三角形，若隨這個符號往胎面方向就可以找出輪胎耗損的標註符號，這時將會看見一個大約1公厘左右的凸狀物，假如胎面跟凸狀物的高度感覺起來大同小異時，代表必須汰換輪胎了，倘若輪胎太過耗費的話，將引發抓地力缺乏，大幅度增添騎乘機車的風險，推薦大家每次騎乘之前，都務必要注意上列我們供應的資訊喔~

許多人經常認為汽車和機車的輪胎價錢太過不斐，因而挑選二手胎來使用，雖說價格低廉滿多，但也相對的會存在許多危險，買以前，不僅要預先執行每一個店面的比價外，還必須查詢店面評分是否夠高，挑選完輪胎之後，推薦各位再細心的檢查一次輪胎，確定輪胎是不是依然在可使用的狀況內，但假使二手胎出現問題，是無保固能夠求償的，首要還是推薦大家依據自身的駕駛習慣與預算是不是夠來評估該購入全新胎或二手胎，千萬不要貪小便宜反而錯失更加多喔！

每個汽車和機車不管外型又或是裡頭構造都不一樣，縱然為一樣的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的消耗狀況與壽命一定也不相同，於是哪個時間務必要替換輪胎，依舊要依靠自己的判斷，假如無非常拿手，那麼我們推薦各位能選購胎壓檢測器－TPMS，事實上胎壓不正確，也將會令輪胎壽命大幅減少，此外輪胎的壽命大約4～5年左右，假設高於時限但是胎紋依舊相當顯著的話，我們也推薦一樣要進行更換的動作～

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為了要處置這一些問題

本文就來分享行車紀錄器的選購要點

也希望這次的選購要點分享

可幫忙到各位喔！

開車的顧客應該不會有這種類的疑惑

但對於機車騎士來說這卻是最重要的選擇重點

畢竟機車的行車紀錄器跟汽車有龐大的不一樣

是安裝在安全帽外的，所以是有機率會脫落的

因此買時要先考慮自己行車環境下的風阻和劇烈性

以環境為考量並判斷是否要安裝較為不容易掉落的類別

角度是很重要的

有沒有辦法可以全面的照到每一個角落

是一台行車紀錄器的重要考題

每一台的視角會依據車子的類別跟影像的畫質來決定

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在大部分的人眼中這或許是一些小事

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行車紀錄器具有很多類型的附加功能

這一些類型的附加功能會按照行車紀錄器的不同而有所增減

但是對於消費者來說，有沒有這方面的需要都取決於消費者本身

一般來說行車紀錄器有的功能越多，他的費用就會越高

故消費者在挑選時也要注意有沒有自己不需要的功能

來降低自己所花費的成本

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事實上很多選購的要點都需要搭配消費者本身車子的狀態來進行評斷

因此選購要點除了可以當作參考之外

更多的實際選購狀態需要依據消費者自己去執行挑選

也期待本文章的分享可幫助大家在購買行車紀錄器時

能夠更快的挑選出自己心裡的那台行車紀錄器喔！

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推薦務必要為汽車或者機車安裝正確尺寸的輪胎，對於汽車或機車的效能跟安全性而言十分重要，輪胎尺寸規格必須可以滿足行車要件與駕駛對於汽機車操縱性的習慣，因而駕駛務必要曉得汽機車輪胎的正確尺寸，在入手輪胎時才能做出最正確的選擇。判定汽車或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，所有所需的資訊都可在車主手冊又或是車上的某一些地方發現，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦亦要衡量其它如載重指數、輪胎扁平比和速限指數等等細節。

以下我們將簡易介紹幾個汽車及機車輪胎上的規格名號，推薦各位能夠來看看，且更加了解自身車子的輪胎～

『輪胎外徑』簡易來說就是輪胎最外面的直徑，『胎面寬度』則是代表輪胎胎面紋路兩側的直線距離，『輪胎的全寬』為輪胎相比最寬的地方。『輪胎高度』就字面上來看就是輪胎總共有多高，推算方式是輪胎外徑減去輪框直徑後再除以2。『適合的輪框規格』就是基於輪胎機能的不同，輪框寬度可區別成基準輪框及合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車與機車的輪胎截面半徑，運用0.1cm當成一單位。

上述就是我們推薦給各位汽車與機車輪胎規格名號的小資訊，大家都學會了嗎？

倘若各位遇到下述狀態，記得預先更換輪胎再進行駕駛。

●狀態【壹】：汽車和機車輪胎過分破舊

輪胎外層太過破舊又或是胎面上產生龜裂的情形，推薦一定要立刻更換輪胎。

●狀態【貳】：汽車和機車輪胎紋路大於耗損標準線

輪胎胎紋裡頭有耗損標明，假設發生接合或者超出的狀態，一定要執行更換輪胎的動作。

●狀態【參】：汽車以及機車輪胎遭到碰撞發生起泡的現象

輪胎因為撞擊、超載、漏氣、穿刺、突起以及割破導致變型，如果高速行駛的時候，也許會產生爆胎的情況。

●狀態【肆】：汽車及機車補胎過分頻常

若輪胎補胎過分多次，也許會使得爆胎，除此之外，補胎過於多次也代表這組輪胎可能不適合自身的駕駛習慣。

●狀態【伍】：汽車與機車輪胎使用時間太過於長

縱使輪胎胎紋依舊十分深，達人依然推薦3到4年以後便一定要定時給車行檢查是不是該更換輪胎。

以下我們將會推薦給大家影響汽車及機車抓地力的三個重要原因，馬上跟我們一併看下去啦～

●影響原因【壹】：輪胎類型以及材質

輪胎的製程之中結合了諸多的材質，形形色色配方製做出來的輪胎，不管在軟硬度或者耐久度上都會不相同，繼而影響到每一個輪胎的抓地力。

●影響原因【貳】：輪胎的紋路以及結構

輪胎的紋路和構造將影響滾動時，胎面和地表的接觸的面積、受力是不是平衡，從而影響到每一個輪胎的抓地力。

●影響原因【參】：天候及路面狀況

天候以及路面狀態對輪胎抓地力影響十分大，譬如地面是否具有積水、砂礫及是否下雨。

上述便是我們推薦給大家影響汽車以及機車抓地力的三個重要原因，各位駕駛的時候，必定要留意喔！

汽車及機車輪胎可使用多久以及可以行駛多少km，為大多數人挑選新輪胎的時候，首要考量的兩個事項，即使製造廠商都會供相關資訊，不過輪胎的壽命將會遭到滿多原因的影響，譬如天氣溫度以及自己的駕駛習慣等等。

普通四季輪胎的壽命通常最高在16萬km左右，效能更加高的則最高只能夠運用12萬km左右，最終，最高機能的輪胎通常難以使用大於4萬km。

當各位在挑選輪胎的類別時，推薦必定也要將輪胎的壽命考慮進去，尤其是每一天都會使用到車子的大家。

現今物價持續提高，大部分的人認為全新的汽車及機車輪胎價格太過昂貴，於是開始考慮使用價格相較更低價的二手輪胎，但是事實上二手胎也區分成兩種類別，假設輪胎僅有些微的消耗狀態，又或是客戶添購新車，由於改裝而換下來的全新原廠胎，這些類別的輪胎，市場上稱做新古胎，價格多半是新胎的一半上下，並且，假設為耗費情況相比顯著的種類，市場上則稱為中古胎，價格大約是新胎的1／3，不過這類型的二手胎，因為較沒有保障，因而我們較不推薦大家使用。

市面上汽車及機車的輪胎類型許多，萬萬不能由於價格低價便衝動選購，倘若想要挑選到對的輪胎，我們推薦可在買之前，檢查輪胎上有沒有製造廠商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有沒有落地過，最終再檢查輪胎胎壁上的編號以及有效日期~

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推薦一定要為汽車或機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車抑或是機車的性能和不危險性來說非常重要，輪胎尺寸規格必須能滿足行車要件及駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛務必要知道汽機車輪胎的正確尺寸，在添購輪胎時才能做出最正確的選擇。判斷汽車或者是機車正確的輪胎尺寸其實不難，全數所需的資訊都能在車主手冊或者車上的有些地方尋找出，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦亦要考慮其它比方載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等等細節。

輪胎內有各種各樣的結構，可是大家可能都不瞭解，究竟具有哪些構造與它們具有什麼功能，以下我們將會簡易說明幾個經常聽見的汽車和機車輪胎的構造。

○胎面簡易說明：輪胎跟地表接觸的部分。

○扁平比簡易說明：計算輪胎高度與寬度的比率。

○輪圈簡易說明：包含輪轂、輪輻和輪框等。

○胎壁簡易說明：比胎面更外面的部分，不會接觸到地面的兩旁。

○斜交層簡易說明：運用許多層簾子布結合而成的構造，跟鋼鐵相較更為剛硬。

○輻射層簡易說明：使用織物簾布跟鋼絲簾布組合而成，又可以叫子午線。

○胎體簡易說明：是輪胎的首要結構。

下面我們將會推薦給初心者有關汽車及機車輪胎上標註符號的解說，使大家更加了解自身車子的輪胎功用~

○截面寬度簡易說明：公制類型運用mm作為運算單位，英制類型使用inch當成換算單位。

○扁平比簡易說明：輪胎扁平比低代表我們駕駛時，將會更加簡易的感覺到坑洞，可是可以有效的提升車子速度，一般使用百分比「%」當作單位。

○結構代號簡易說明：運用「－」表示交叉層輪胎、使用「B」表示環帶交叉層輪胎、使用「R」表示徑向層輪胎。

○輪圈直徑代號簡易說明：代表輪胎的大小。

○用途代號簡易說明：公制輪胎如果直徑超過13，會註明「M／C」表示是機車專用輪胎。

○載重指數簡易說明：表示輪胎的載重功用。

○速度代號簡易說明：運用英文代號表示輪胎的對應速度，假設速度可超出240公里，必須在代號以前加上「V」又或是「Z」。

以上便是我們推薦給新手有關於汽車和機車輪胎上眾多標明的說明，各位都學會了嗎？

假如大家詳細觀察，將察覺每個機車輪胎靠近胎面的兩邊，都會有輪胎耗損的警訊標示，外型為小三角形，假使隨著這個符號往胎面方向便能尋找出輪胎耗損的標明符號，此時會看見一個大概0.1cm上下的凸狀物，假設胎面和凸狀物的高度感覺起來相似的時候，表示必須替換輪胎了，若輪胎過於消耗的話，將會導致抓地力缺乏，大幅增添騎乘機車的風險，推薦大家每次騎乘前，都一定要注意上列我們供給的資訊喔！

滿多人常常覺得汽車與機車的輪胎費用過度不便宜，因此選擇二手胎來運用，即使價格便宜很多，不過也相反的將會存在滿多風險，買以前，不止要事前執行每個商店的比價以外，還必須搜尋店家評價是不是夠高，選擇完輪胎之後，推薦各位再謹慎的檢查一次輪胎，確定輪胎是不是一樣在可以使用的情況內，不過若二手胎發生問題，為沒保固可以求償的，主要還是推薦大家基於自己的駕駛習慣以及預算是不是足夠來判斷該買全新胎或是二手胎，千萬不能貪小便宜反倒失去更加多喔！

每一個汽車與機車無論外型或者裡頭結構都不一樣，雖說為相同的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的消磨情形和壽命必定也不相同，於是什麼時候務必要汰換輪胎，照樣要靠自己的評斷，若沒有相當拿手，那麼我們推薦各位可以添購（TPMS）胎壓檢測器，其實胎壓不正確，也將令輪胎壽命大大減低，此外輪胎的壽命大約4到5年上下，如果高於限期可是胎紋一樣相當顯著的話，我們也推薦還是要進行汰換的動作~

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無論是新車又或是老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹又或是熟齡女，也皆要好好寵愛，才可以陪你走得長久。沒有好好保養或者是按時檢查，哪天察覺損傷才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電抑或是電瓶漏電了，就算你一直努力催油門一樣很難催動，因此機車保養是相當重要且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等等的課題，皆是你要先有的基礎概念。

電瓶是機車電系運轉的發動來源，每當電瓶沒電時，就會促成無法啟動、拋錨等等狀況。只是許多人在保養電瓶的時候，皆不知道自己汰換的是哪一個。保養電瓶前要先認識自己的電瓶，基本上機車電瓶首要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的費用低廉、平穩性佳，但天冷充放電效能較為差容易沒電；鋰鐵的重量輕，天冷穩定性高，效能優，只不過價錢相比之下稍貴一些。兩種都有優劣勢，推薦大家能視狀況，選擇適合自身車的電瓶。

當機車長時間沒有騎乘，容易在要開動時出現無法啟動的狀況，這個問題常常是因為電瓶漏電了。此時才會發覺自己有多久沒有好好的保養電瓶。這邊說到的電瓶漏電，除了電瓶自己漏電之外，經常是由於機車的某個零件受損，促成該零件電路沒關閉，不管在騎車時又或是停止的時候，電瓶的電會一直流過去，促成不斷耗電而引發電瓶漏電的狀態。這個時候就得要檢驗你的電路系統究竟哪處產生問題造成電瓶漏電。

電力關聯著機車是不是能夠開動以及運行，是機車相當重要的組件之一，有哪一些保養方式能讓電瓶更為健康呢？

【1】倘若知道長時間不會騎行，可先拔掉電瓶的負極端子，防止電池消耗電力。若真的一陣子沒騎，能夠先用電表檢查電瓶的電壓，再使用電瓶充電器幫電瓶充電保持電力。

【2】假使沒內建電壓表，能裝置電壓表來監管檢驗電瓶電壓，可實際看到電瓶電壓的變化，無論是沒上升抑或是過高，都代表有迴路不正常，這時候就可以盡早檢測問題在哪邊並且趕快更換故障的零件。

不想再度為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶和留意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的概念和按時健康檢查一樣簡易、重要，只要平時花點小錢保養和注意更換里程時間，就能大大減低電瓶沒電的幾率。儘管保養電瓶不太起眼，不過它能大大提高騎行的安全性，不僅可讓騎行的時候更舒適，還能增長機車使用壽命，大家一定要重視平時的保養，保障自身騎行的時候的安全喔！

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