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機車是很多人不能缺少的運輸工具，為了要不讓這個工具出問題，定期保養和檢查是很重要的事。你有碰到將要遲到急著出門的時候，察覺電瓶沒電怎麼樣都無法開動的時候嗎？或者是騎行到一半，突然難以加油門，機車需休息一陣子，接著跟你討零用錢嗎？或是煞車油、機油變質使得煞車力道越來越小，在黃燈亮時機車仍然執意往前衝的瞬間嗎？不想再碰到電瓶沒電或是以上這一些狀況，一定要知道多久要檢查、保養你的機車和哪個時間該更換電池。有好的保養觀念騎行的時候才會更加安全喔！

各位在保養以及檢查機車時，經常會忽略機油的保養，有好的機油對機車而言非常重要，機油擔任散熱、潤滑和清潔三個重要任務。

機油會隨著高溫和使用時間使得裂解，因此潤滑功能會衰退；另外機油在流動時，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走因此會隨著使用里程進而增添鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用一樣會變差。因而按期更換機油更顯得重要，不單能讓引擎保持潤滑保護機件，也能夠利用舊機油排出帶走鐵粉及髒汙。

哪個時候才是更換機車機油最棒的時機點呢？經常看到更換里程是1000km，但同樣有人說1000km就換掉很浪費，甚至是有些3000km才更換的。到底更換里程多久呢？實際上這個問題關係到機油的水準，假設是更換一般的機油，1000km約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度可能會比品質更好的機油速度更加快，但是機油的價錢和更換里程並非成正比，同樣要看個人騎乘習慣以及環境從而調控保養的頻率，在台灣假設是一般市區騎乘，建議基於原廠推薦的更換里程進行保養，說到底不用拿自己的機車去賭，一顆引擎修繕抑或是更換，必定比一瓶機油貴上許多。

機車的煞車系統大家最會留意的是碟煞的來令片（煞車皮）以及鼓煞的螺旋深度，煞車油經常被駕駛輕忽，但是煞車油實際上扮演了煞車作動很重要的位置，在我們拉下煞車拉桿時，煞車油會經由油管輸送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力把活塞推擠來令片到碟盤才增生了煞車力。從這個煞車作動的順序可以看的出來煞車油很重要了吧。大家可以設想煞車油就跟機油類似，但是它阻塞的地方更像身體的血管，倘若變質卡住或許會使煞車無力，或煞車直接鎖死引發摔車，相當恐怖。煞車油假使長時間使用不更換保養容易引發機車出問題，所以需定期保養檢查及更換。

當行進時察覺煞車開始有卡卡的感覺，比較難掌控時，可多留意是不是該更換里程了？通常最好的更換里程時機為達到10,000km的時候。

按時汰換的優點在能避免煞車油氧化導致結晶硬化，說到底煞車是機車相當重要的一環，為了要避免停紅綠燈、急煞時發生意外，因而替換煞車油同樣為不容忽略的保養之一。

能使用煞車油檢測器來檢驗煞車油中水分量，評斷是否需要換掉。0～2％時為「良好」，3～4％的時候為「留意而且建議替換」，4％以上時為「務必更換」。除此之外要留意的是，就算兩年以內皆沒什麼在使用機車，但只要有接觸到空氣煞車油就會吸收水分，因而即使沒什麼機會騎車，仍然必須保養機車與汰換煞車油。

更換機油以及煞車油沒絕對的基準值，不同的騎士運用的方式以及習慣大不相同，像是某一些人每天騎乘機車，某些人則會搭大眾交通工具作為代步工具，騎行機車的次數不多，騎士可以根據自身機車情況換掉機油抑或是煞車油。假如不知道何時換掉最適合，可以趁日常保養檢查時，詢問車行是否需替換。瞭解機車哪個時間該保養、檢查是非常重要的行車安全事項之一喔！

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機車是很多人無可替代的運輸工具，為不讓該工具出問題，按期保養和檢查是很重要的事。你有遇到快要遲到急著出門的時候，發覺電瓶沒電怎麼樣皆無法開動的時候嗎？又或是騎行到一半，忽然沒辦法加油門，機車需要休息一段時間，隨後和你討零用錢嗎？或煞車油、機油變質引發煞車力道越來越小，在黃燈亮時機車還是執意往前衝的瞬間嗎？不想再遇到電瓶沒電或是以上這一些情況，必定要知道多久需檢查、保養你的機車和什麼時候該更換電池。有好的保養概念騎乘的時候才會更安全喔！

機油對機車而言很重要，由於機油的工作是引擎內部潤滑與散熱，等同於血液在我們心臟裡面的潤滑。以這個為例子來設想，所說的心肌梗塞抑或是中風皆是血管塞住，為甚麼會阻塞呢？因為血液裡頭有些脂肪和雜質，這個情形就像引擎在運轉的時候，機油在機體上面潤滑摩擦，同樣或許會有雜質出現。假如機油始終沒換，時間一久雜質也許會卡在引擎內，潤滑程度就會愈來愈差，接著引擎配件一個一個損害，或者是直接縮缸就容易產生危險。大家的身體需做健康檢查，機車也需按期保養，因而更換機油是機車保養很重要的一環。

換掉機油的目的主要是為了要保護引擎組件與排髒，就像更換濾心的概念一樣，因此按期更換里程替換機油保養，能供應引擎足夠的潤滑以及保護，使機車使用壽命也能更長久。

由於不一樣車款的引擎運行速度不同、不相同車主的使用習慣也不同，還有氣候也會影響機油的水平，因而建議以正廠公告的更換機油周期為準，並且車主同樣能判斷自己的車況，來考量替換機油的時機，或是請相信的機車行判斷。

一般定期保養建議每1000公里更換里程一次，或者是每次儀表板上的里程數達標準，亮起更換機油的燈號的時候，就是在提醒你更換機油的時間到了。

機車的煞車系統我們最會留意的是碟煞的來令片（煞車皮）及鼓煞的螺旋深度，煞車油時常被駕駛輕忽，但煞車油基本上飾演了煞車作動很重要的位置，在我們拉下煞車拉桿的時候，煞車油會藉由油管運送到卡鉗，卡鉗運用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才形成了煞車力。從這個煞車作動的次序可以看的出來煞車油很重要了吧。大家可以設想煞車油就跟機油類似，不過它阻塞的地方更像身體的血管，倘若變質卡住或許會使煞車無力，或者是煞車直接鎖死促成摔車，十分可怕。煞車油倘若長時間使用不更換保養容易導致機車出問題，因此需要定期保養檢查和更換。

當行駛時發覺煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控時，可以多注意是否該更換里程了？一般最好的更換里程時機為達到1萬km的時候。

定期換掉的優勢在能夠避免煞車油氧化促成結晶硬化，畢竟煞車是機車很重要的一環，為了避免停紅綠燈、急煞時發生事故，因此換掉煞車油同樣是不容忽略的保養之一。

可使用煞車油檢測器來檢測煞車油中水分量，判別是否要汰換。0～2％時為「良好」，3～4％的時候為「注意而且建議替換」，4％以上時為「務必更換」。另外要注意的是，就算兩年之內都沒什麼在使用機車，但只要有接觸到空氣煞車油就會吸收水分，因此即便沒什麼機會騎車，依舊一定保養機車以及汰換煞車油。

更換機油與煞車油沒一定的基準值，不同的騎士運用的方式和習慣大不相同，例如某一些人每天騎行機車，某些人則會搭大眾運輸工具當成代步工具，騎行機車的次數極少，騎士能依照自身機車情況替換機油或煞車油。若不知道哪個時候替換最合適，能夠趁著平時保養檢查的時候，詢問車行是不是需替換。認知機車何時該保養、檢查是很重要的行車安全項目之一喔！

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不論是新車或是老車都需要好好照顧，就像老婆無論是青春妹或者熟齡女，也都需好好寵愛，才能陪伴你走得長久。無好好保養或按期檢查，哪天發現損壞才想維修就太晚了，比如年久未修的老機車電池沒電或者是電瓶漏電了，就算你持續努力催油門一樣很難催動，故機車保養是很重要且不可忽視的！至於需保養甚麼？多久需要保養抑或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？什麼時候更換里程等的課題，皆是你要先有的基本觀念。

機油對機車來說很重要，因為機油的工作是引擎內部潤滑和散熱，等同於血液在大家心臟裡面的潤滑。用這個當作例子來設想，所說的心肌梗塞抑或是中風皆是血管塞住，為什麼會阻塞呢？因為血液裡頭有些脂肪和雜質，這個情況就像引擎在運轉時，機油在機體之上潤滑摩擦，也可能會有雜質出現。若機油一直沒換，久而久之雜質可能會卡在引擎內，潤滑水平就會越來越差，然後引擎組件一個一個損壞，或者是直接縮缸就容易發生危險。各位的身體要做健康檢查，機車一樣要定期保養，因而更換機油是機車保養十分重要的一環。

哪個時間才是機油更換里程最好的時機點呢？答案實際上就在每輛機車的產品手冊上，不過照常理而言，普通125cc~200cc的摩托車到了騎乘1000～1500公里的更換里程抑或是半年就該進行檢驗更換。通常機車的機油燈亮起便是更換的基準，倘若都拖著不理，或許會造成活塞、曲軸等等組件受損。在適宜的更換里程汰換機油是機車保養的一種，假如條件同意的話提早做預防性保養會更好，更能延長機車引擎的年限。

機車的煞車系統大家最會留意的是碟煞的來令片（煞車皮）以及鼓煞的螺旋深度，煞車油經常被駕駛輕忽，但是煞車油其實出演了煞車作動非常重要的位置，在我們拉下煞車拉桿的時候，煞車油會經由油管運送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才生成了煞車力。從這個煞車作動的次序可以看的出來煞車油很重要了吧。大家可以預想煞車油就與機油類似，但它堵塞的地方更像身體的血管，假設變質卡住也許會讓煞車無力，抑或是煞車直接鎖死引發摔車，十分可怕。煞車油若長久使用不更換保養容易引發機車出問題，因此要定期保養檢查以及更換。

機車煞車油的更換能夠從更換里程、使用情況以及時間來確認保養時機。普通建議每10000公里應當要更換煞車油，每20000公里除了汰換煞車油外，還要清潔、保養煞車其他部件，防止煞車作動的路程中有阻塞。假設沒有常常騎乘機車，則建議至少一年更換一次煞車油，兩年檢查及清洗煞車總成部件，防止煞車出問題。

什麼時候要更換機車的機油、甚麼時候要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，其實還是沒有一個精準的答案。每個國家駕駛環境不相同會有所差異，每個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都僅為一個參閱，最終還是會根據自己機車騎行的情形來決定為了確保引擎的健康度，讓它能更長時間的使用，大家平常千萬不要遺忘要去檢查、保養，而且按時去更換機油或是煞車油！

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機油對機車來說十分重要，由於機油的工作是引擎內部潤滑與散熱，等同於血液在我們心臟內的潤滑。以這個為例子來設想，所謂的心肌梗塞又或是中風皆是血管塞住，為何會阻塞呢？因為血液裡面有些脂肪和雜質，這個狀況就像引擎在運行的時候，機油在機身之上潤滑摩擦，同樣可能會有雜質出現。倘若機油遲遲沒換，久而久之雜質也許會卡在引擎內，潤滑水平就會愈來愈差，接著引擎零件一個一個破損，或直接縮缸就容易出現危險。各位的身體需做健康檢查，機車一樣需按期保養，因此更換機油是機車保養相當重要的一環。

什麼時間才是更換機車機油最好的時機點呢？常常看見更換里程是1000千米，但是同樣有人說1000千米就換很浪費，甚至於有些3000千米才替換的。到底更換里程多久呢？其實這個疑問關聯到機油的水準，假設是汰換一般的機油，1000千米約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度或許會比水準更好的機油速度更加快，但機油的費用和更換里程並非成正比，同樣要看個人騎乘習慣以及環境繼而調控保養的頻率，在台灣假如是普通市區騎乘，建議依據原廠推薦的更換里程進行保養，畢竟不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎修理或是更換，絕對比一瓶機油貴上許多。

煞車油保養常常被機車族怠忽，那又該怎麼樣檢查是否要更換呢？起初來認識一下機車的剎車系統，它是經由煞車油傳達壓力來推動來令片(煞車片)，使來令片跟碟盤互相摩擦，以減緩或者中斷機車的傳動，達成操縱車速的目的。但你或許不知道，煞車油也會跟著時間以及使用而變質，煞車油能吸取煞車過程中所生產的熱量以及空氣中的水分，新的煞車油一開始幾乎是透明色，在經過長時間使用後會變成深咖色，肉眼即能辨認它有沒有變質。

縱使煞車油的沸點非常高，可是在使用1、2年後由於吸取水分的關係沸點會減低，推薦每兩年更換一次為佳。由此得知煞車油的保養對於機車而言一樣是很重要的。

機車煞車油的汰換能從更換里程、使用狀況以及時間來確定保養時機。普通建議每10000千米應該要更換煞車油，每20000千米除了替換煞車油外，還要清洗、保養煞車其它部件，避免煞車作動的路程中有堵塞。假如沒有時常騎乘機車，則推薦最少一年更換一次煞車油，兩年檢查和清潔煞車總成部件，防止煞車出問題。

甚麼時候需要更換機車的機油、甚麼時候需去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，實際上還是沒有一個精準的答案。每一個國家駕駛環境不相同會有所差異，每個駕駛騎行的習慣一樣會影響，而說明書上也都只為一個查閱，最終還是會依照自己機車騎行的狀態來決定為確認引擎的健康度，讓它可以更長時間的使用，大家平常千萬不要忘記要去檢查、保養，並且按期去更換機油或者是煞車油！

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不管是新車或是老車都需好好照顧，就像老婆無論是青春妹或熟齡女，也皆要好好疼愛，才能夠陪你走得長久。無好好保養或定期檢查，哪天發覺損壞才想維修就太晚了，比如年久未修的老機車電池沒電或是電瓶漏電了，就算你一直努力催油門也很難催動，因此機車保養是十分重要且不可忽視的！至於需要保養甚麼？多久需要保養又或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等的議題，皆是你要先有的基本概念。

電瓶是機車電系運作的啟動來源，每當電瓶沒電的時候，就會引發難以啟動、拋錨等等問題。只不過許多人在保養電瓶的時候，皆不知道自己汰換的是哪一個。保養電瓶前要先了解自己的電瓶，基本上機車電瓶主要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的費用低廉、安定性佳，可是天冷充放電功用比較差容易沒電；鋰鐵的效能優，重量輕，天冷穩定性高，不過價格相比之下稍貴一些。兩種皆有優劣勢，推薦大家可以視情形，選擇適合自己車的電瓶。

電瓶對機車而言是很重要的零件之一，推薦平常好好保養，可省下不少支出外，一樣比較不會發生要騎車的時候忽然電池沒電的窘境。

如何判斷電池沒電需更換？

（壹）電壓錶：利用電壓錶進行電壓值是否有到達12.6V。

（貳）電瓶外觀：檢查外觀是不是有不明隆起又或是漏液，且對加水式電瓶檢查電瓶水量。

（參）電瓶測試儀：經由電瓶測試儀的數據判別電瓶的年限跟效能。

一般車行建議每25,000~30,000KM，可保養或檢查換里程，但是絕大部分的車主通常在車子已發不起來的情形才著急找機車行更換電瓶。為防止騎行到半路電池沒電，建議平時就能經由定期的保養及檢查去追蹤電瓶的狀況！

一顆本來可使用兩三年以上的電瓶，但是卻不對它做任何保養的動作，它或許很快就損壞了，假如電瓶按時有加水或充電，很多都是能撐更久的！因而好好保養不僅能避免騎車時忽然沒電，還能增長電瓶的使用年限與效率。

為不要讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養和更換電瓶很重要！事先做好保養除了可以避免電瓶沒電無法開動引擎的情形，還能讓你在騎行的時候更加順暢。但實際上電瓶的壽命還是會因為每個人的使用習慣與電瓶本身的水平而有長短。專業的維修店家都會準備檢驗電瓶健康狀態的專業儀器，能夠精確可以知道電瓶的壽命是不是已經到要更換的地步，測量速度很快，而且不用拆下電瓶就能執行，建議大家可以按時請店家保養的時候協助確認電瓶的壽命，能夠大幅降低機車突然拋錨，要拖吊救援的窘境。

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推薦一定要為汽車或者是機車安裝正確尺寸的輪胎，對於汽車或者機車的效能與不危險性來說十分重要，輪胎尺寸規格必須可滿足行車要件以及駕駛對於汽機車操控性的習慣，因而駕駛務必要知道汽機車輪胎的正確尺寸，在選購輪胎的時候才可以做出最正確的選擇。評斷汽車又或是機車正確的輪胎尺寸事實上不難，所有所需的資訊都能在車主手冊抑或是車上的有一些地方發現，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦亦要考慮其他譬如載重指數、輪胎扁平比與速限指數等細節。

下述我們會簡易介紹幾個汽車和機車輪胎上的規格名稱，推薦各位能來看看，且更瞭解自己車子的輪胎。

『輪胎外徑』簡易來說就是輪胎最外面的直徑，『胎面寬度』則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離，『輪胎的全寬』為輪胎相較最寬的地方。『輪胎高度』含意就是輪胎總共有多高，推算方法是（輪胎外徑 ─ 輪框直徑）÷2。『合適的輪框規格』就是依照輪胎性能的不同，輪框寬度可區別成基準輪框與合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車以及機車的輪胎截面半徑，運用1mm作為一單位。

以上就是我們推薦給各位汽車以及機車輪胎規格名稱的小資訊，各位都學會了嗎？

假設各位遇到以下情形，記得事前更換輪胎再執行駕駛。

○情形（一）：汽車以及機車輪胎過度破舊

輪胎外層過度破舊或胎面上產生龜裂的狀況，推薦必須立即更換輪胎。

○情形（二）：汽車和機車輪胎紋路大於耗費基準線

輪胎胎紋內具有消耗標註，如果出現接合或是高於的情形，務必要進行更換輪胎的動作。

○情形（三）：汽車及機車輪胎受到碰撞產生起泡的景象

輪胎因為穿刺、突起、割破、撞擊、超載以及漏氣引發變型，假設高速行駛時，或許會產生爆胎的情形。

○情形（四）：汽車與機車補胎過分多次

若輪胎補胎過度多次，可能會引發爆胎，並且，補胎太過多次也代表這組輪胎可能不合適自己的駕駛習慣。

○情形（五）：汽車和機車輪胎運用時間過度長

即便輪胎胎紋一樣十分深，達人依然推薦3到4年以後便必須定時給車行檢查是否該更換輪胎。

以下我們將會推薦給大家影響汽車與機車抓地力的三個重要因素，立即和我們一同看下去喔～

○影響因素（一）：輪胎類型及材質

輪胎的製作過程中綜合了眾多的材質，形形色色成分製做出來的輪胎，不管在軟硬度或耐久度上都會不一樣，進而影響到每個輪胎的抓地力。

○影響因素（二）：輪胎的紋路及結構

輪胎的紋路及構造會影響滾動的時候，胎面和陸地的接觸的面積、受力是否均衡，繼而影響到每一個輪胎的抓地力。

○影響因素（三）：天氣和路面狀態

天候與路面情況對輪胎抓地力影響很大，例如地面是否有積水、砂礫與是不是下雨。

上列便是我們推薦給各位影響汽車及機車抓地力的三個重要因素，大家駕駛的時候，必定要留意喔~

汽車與機車輪胎可以使用多久及能行駛多少KM，是大多數的人挑選新輪胎時，首要衡量的兩個項目，即便供應商皆會供應相關資訊，不過輪胎的壽命會受到許多緣故的影響，比方氣溫以及自己的駕駛習慣等。

普通四季輪胎的壽命一般最多在16萬KM上下，性能更為高的則最多只可運用12萬KM左右，最終，最高性能的輪胎通常無法使用超過4萬KM。

當各位在選擇輪胎的類型時，推薦必定也要將輪胎的壽命衡量進去，特別是每日皆會使用到車子的各位。

現今物價持續提高，多數人覺得嶄新的汽車和機車輪胎價格太過昂貴，因而開始衡量使用價格相比更加低廉的二手輪胎，可是實際上二手胎也區分成兩種種類，假如輪胎只有些許的消磨情形，抑或是客戶購入新車，由於改裝而汰換下來的新原廠胎，這一些類別的輪胎，市面上稱做新古胎，價格絕大部份是新胎的一半上下，另外，假設為消耗情形相較顯著的類型，市場上則稱做中古胎，價格大約是新胎的1／3，但是這種類的二手胎，因為較沒有保障，於是我們較不推薦大家運用。

市面上汽車及機車的輪胎類別很多，萬萬不可因為價格低價便衝動買，假使想要選擇到正確的輪胎，我們推薦能夠在添購之前，檢查輪胎上有沒有製造商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有無落地過，最後再檢查輪胎胎壁上的編號與保存期限。

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輪胎便是和汽車的鞋子一模一樣的存在，整台價值數十萬甚至數千萬的車款僅通過這四個點和地面接觸，成為了動力改變的最末端防線。換上不相同輪胎的種類能夠適應不同環境的需要。可是在品項眾多的輪胎當中，要怎麼選擇真的是個超級大難題。推薦先經過這篇文章來瞭解汽車輪胎的基本常識和評價參數，初步了解之後才懂得怎麼開始選擇。

一般推薦一次更換全部現行汽車輪胎。假設你不打算一次更換全部現行汽車輪胎，應至少更換同一軸上的全部輪胎。

假如唯有更換一個軸上的輪胎，一般推薦將最新的輪胎裝置於後軸。這可能會令輪胎對調順序更繁雜，且倘若輪胎的差異甚大，比如受損程度、輪胎尺寸和結構和速度等級的不同，應謹慎替換。請諮詢受過訓練的專業輪胎技師什麼是最佳方法。

許多購入輪胎的人會問的另一個問題是需不需要一次替換四條輪胎。最直接的答案就是一定要。因為你的輪胎會影響汽車的性能及操控性，因此輪胎可能盡量相同。假如輪胎胎紋不一樣，也許會促成你愛車的車頭或車尾無法迅速跟上另一端的動態，讓車輛難以操縱。

你的輪胎是汽車與路面之間的唯一連結因而表面一致相當重要。

如果真的沒有辦法一次替換四條輪胎，推薦你最少還是必須換兩條輪胎，並替換同軸上的輪胎【就是前面二個或者後面兩個】。在這種情況仍推薦儘量裝置和目前使用中的輪胎一樣種類的輪胎。新輪胎必須安裝於後軸。

輪胎年份可以在任何汽車輪胎的胎邊尋找到，推薦只須檢查【DOT】標誌旁的字樣就能。最後四個數字便是代表輪胎製造日期計算至最近的週別。前面兩個數字代表製造週別【從01至53】，最後兩個數字代表製造年份，譬如：DOT XXXXXXX2714代表此輪胎於2014年第27週製造、DOT XXXXXXX2217代表此輪胎於2017年第22週製造。

2000年前製做的輪胎，僅會有三個而並非四個數字表示出廠日期，推薦各位能檢查看看。

每一個汽車和機車不論外型或是裡頭構造都不一樣，即使為一樣的人駕駛相同的道路，輪胎的消磨情況和壽命必定也不一樣，於是哪個時候一定要汰換輪胎，仍然要仰賴自己的判斷，假如無很拿手，那麼我們推薦各位能買胎壓偵測器－TPMS，事實上胎壓不正確，也會讓輪胎壽命大幅度減少，同時輪胎的壽命約4至5年左右，如果高於時限但胎紋依然很明顯的話，我們也推薦還是要進行更換的動作。

挑選汽車輪胎花紋的時，務必要考量到行駛的路線和自身的駕駛習慣：行駛在路徑較平穩並且多雨的地方，推薦選擇排水性與控制性較好的汽車輪胎；經常在彎道多的路線行駛、且有高速駕駛習慣的車友，推薦挑選抓地力好並且耐磨的汽車輪胎；喜歡玩越野或必須在有些泥濘、崎嶇的路徑上行駛的車輛，則推薦可以挑選塊狀花紋的汽車輪胎。

參考資料

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一般推薦一次更換全部現行汽車輪胎。假設你不打算一次更換全部現行汽車輪胎，應至少更換同一軸上的全數輪胎。

假設僅有更換一個軸上的輪胎，一般推薦將最新的輪胎設置於後軸。這或許會使輪胎對調順序更繁瑣，且若輪胎的差異甚大，譬如損傷程度、輪胎尺寸和結構與速度等級的不相同，應小心更換。請洽詢受過訓練的專業輪胎技師什麼是最佳方法。

許多購入輪胎的人會問的另一個問題是需不需要一次換四條輪胎。最直接的答案便是必需。因為你的輪胎會影響汽車的性能及操控性，故輪胎可能儘量一致。假如輪胎胎紋不同，也許會引發你愛車的車頭抑或是車尾難以迅速跟上另一端的動態，讓車輛難以操作。

你的輪胎是汽車及路面之間的唯一連結因此表面一致很重要。

若真的無辦法一次汰換四條輪胎，推薦你最少還是一定要換兩條輪胎，並汰換同軸上的輪胎【便是前面二個抑或是後面兩個】。在這種狀況仍推薦儘量設置跟現今使用中的輪胎相同類型的輪胎。新輪胎必須安裝於後軸。

輪胎年份可以在任一個汽車輪胎的胎邊尋找出，推薦只要檢查【DOT】標誌旁的字樣即能。最後四個數字就是代表輪胎製造日期計算至最近的週別。前面兩個數字代表製造週別【從01至53】，最後兩個數字代表製造年份，譬如：DOT XXXXXXX2714代表此輪胎於2014年第27週製造、DOT XXXXXXX2217代表此輪胎於2017年第22週製造。

2000年以前製作的輪胎，僅會有三個而並非四個數字表示出廠日期，推薦大家能夠檢查看看。

每一個汽車和機車無論外觀又或是裡面構造都不同，縱然是一模一樣的人駕駛一致的道路，輪胎的消磨狀態和壽命必定也不同，於是何時一定要替換輪胎，一樣要仰賴自身的評斷，如果無很拿手，那麼我們推薦各位能夠入手胎壓檢測器－TPMS，事實上胎壓不正確，也會令輪胎壽命大大降低，並且輪胎的壽命約4至5年左右，假如超出時限但胎紋依舊十分明顯的話，我們也推薦一樣要執行更換的動作～

挑選汽車輪胎花紋的時，務必要考慮到行駛的路徑與自己的駕駛習慣：行駛在路線較平穩並且多雨的地方，推薦挑選排水性與控制性較好的汽車輪胎；常常在彎道多的路徑行駛、且有高速駕駛習慣的車友，推薦選擇抓地力好並且耐磨的汽車輪胎；喜歡玩越野或一定要在某一些泥濘、崎嶇的路徑上行駛的車輛，則推薦能選擇塊狀花紋的汽車輪胎。

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推薦務必要為汽車或者機車安裝正確尺寸的輪胎，對於汽車或機車的效能跟安全性而言十分重要，輪胎尺寸規格必須可以滿足行車要件與駕駛對於汽機車操縱性的習慣，因而駕駛務必要曉得汽機車輪胎的正確尺寸，在入手輪胎時才能做出最正確的選擇。判定汽車或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，所有所需的資訊都可在車主手冊又或是車上的某一些地方發現，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦亦要衡量其它如載重指數、輪胎扁平比和速限指數等等細節。

以下我們將簡易介紹幾個汽車及機車輪胎上的規格名號，推薦各位能夠來看看，且更加了解自身車子的輪胎～

『輪胎外徑』簡易來說就是輪胎最外面的直徑，『胎面寬度』則是代表輪胎胎面紋路兩側的直線距離，『輪胎的全寬』為輪胎相比最寬的地方。『輪胎高度』就字面上來看就是輪胎總共有多高，推算方式是輪胎外徑減去輪框直徑後再除以2。『適合的輪框規格』就是基於輪胎機能的不同，輪框寬度可區別成基準輪框及合適輪框兩種規格。『胎冠』代表汽車與機車的輪胎截面半徑，運用0.1cm當成一單位。

上述就是我們推薦給各位汽車與機車輪胎規格名號的小資訊，大家都學會了嗎？

倘若各位遇到下述狀態，記得預先更換輪胎再進行駕駛。

●狀態【壹】：汽車和機車輪胎過分破舊

輪胎外層太過破舊又或是胎面上產生龜裂的情形，推薦一定要立刻更換輪胎。

●狀態【貳】：汽車和機車輪胎紋路大於耗損標準線

輪胎胎紋裡頭有耗損標明，假設發生接合或者超出的狀態，一定要執行更換輪胎的動作。

●狀態【參】：汽車以及機車輪胎遭到碰撞發生起泡的現象

輪胎因為撞擊、超載、漏氣、穿刺、突起以及割破導致變型，如果高速行駛的時候，也許會產生爆胎的情況。

●狀態【肆】：汽車及機車補胎過分頻常

若輪胎補胎過分多次，也許會使得爆胎，除此之外，補胎過於多次也代表這組輪胎可能不適合自身的駕駛習慣。

●狀態【伍】：汽車與機車輪胎使用時間太過於長

縱使輪胎胎紋依舊十分深，達人依然推薦3到4年以後便一定要定時給車行檢查是不是該更換輪胎。

以下我們將會推薦給大家影響汽車及機車抓地力的三個重要原因，馬上跟我們一併看下去啦～

●影響原因【壹】：輪胎類型以及材質

輪胎的製程之中結合了諸多的材質，形形色色配方製做出來的輪胎，不管在軟硬度或者耐久度上都會不相同，繼而影響到每一個輪胎的抓地力。

●影響原因【貳】：輪胎的紋路以及結構

輪胎的紋路和構造將影響滾動時，胎面和地表的接觸的面積、受力是不是平衡，從而影響到每一個輪胎的抓地力。

●影響原因【參】：天候及路面狀況

天候以及路面狀態對輪胎抓地力影響十分大，譬如地面是否具有積水、砂礫及是否下雨。

上述便是我們推薦給大家影響汽車以及機車抓地力的三個重要原因，各位駕駛的時候，必定要留意喔！

汽車及機車輪胎可使用多久以及可以行駛多少km，為大多數人挑選新輪胎的時候，首要考量的兩個事項，即使製造廠商都會供相關資訊，不過輪胎的壽命將會遭到滿多原因的影響，譬如天氣溫度以及自己的駕駛習慣等等。

普通四季輪胎的壽命通常最高在16萬km左右，效能更加高的則最高只能夠運用12萬km左右，最終，最高機能的輪胎通常難以使用大於4萬km。

當各位在挑選輪胎的類別時，推薦必定也要將輪胎的壽命考慮進去，尤其是每一天都會使用到車子的大家。

現今物價持續提高，大部分的人認為全新的汽車及機車輪胎價格太過昂貴，於是開始考慮使用價格相較更低價的二手輪胎，但是事實上二手胎也區分成兩種類別，假設輪胎僅有些微的消耗狀態，又或是客戶添購新車，由於改裝而換下來的全新原廠胎，這些類別的輪胎，市場上稱做新古胎，價格多半是新胎的一半上下，並且，假設為耗費情況相比顯著的種類，市場上則稱為中古胎，價格大約是新胎的1／3，不過這類型的二手胎，因為較沒有保障，因而我們較不推薦大家使用。

市面上汽車及機車的輪胎類型許多，萬萬不能由於價格低價便衝動選購，倘若想要挑選到對的輪胎，我們推薦可在買之前，檢查輪胎上有沒有製造廠商貼紙，再來檢查輪胎外層的胎毛紋路有沒有落地過，最終再檢查輪胎胎壁上的編號以及有效日期~

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無論是新車又或是老車都要好好照顧，就像老婆無論是青春妹又或是熟齡女，也皆要好好寵愛，才可以陪你走得長久。沒有好好保養或者是按時檢查，哪天察覺損傷才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電抑或是電瓶漏電了，就算你一直努力催油門一樣很難催動，因此機車保養是相當重要且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等等的課題，皆是你要先有的基礎概念。

電瓶是機車電系運轉的發動來源，每當電瓶沒電時，就會促成無法啟動、拋錨等等狀況。只是許多人在保養電瓶的時候，皆不知道自己汰換的是哪一個。保養電瓶前要先認識自己的電瓶，基本上機車電瓶首要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的費用低廉、平穩性佳，但天冷充放電效能較為差容易沒電；鋰鐵的重量輕，天冷穩定性高，效能優，只不過價錢相比之下稍貴一些。兩種都有優劣勢，推薦大家能視狀況，選擇適合自身車的電瓶。

當機車長時間沒有騎乘，容易在要開動時出現無法啟動的狀況，這個問題常常是因為電瓶漏電了。此時才會發覺自己有多久沒有好好的保養電瓶。這邊說到的電瓶漏電，除了電瓶自己漏電之外，經常是由於機車的某個零件受損，促成該零件電路沒關閉，不管在騎車時又或是停止的時候，電瓶的電會一直流過去，促成不斷耗電而引發電瓶漏電的狀態。這個時候就得要檢驗你的電路系統究竟哪處產生問題造成電瓶漏電。

電力關聯著機車是不是能夠開動以及運行，是機車相當重要的組件之一，有哪一些保養方式能讓電瓶更為健康呢？

【1】倘若知道長時間不會騎行，可先拔掉電瓶的負極端子，防止電池消耗電力。若真的一陣子沒騎，能夠先用電表檢查電瓶的電壓，再使用電瓶充電器幫電瓶充電保持電力。

【2】假使沒內建電壓表，能裝置電壓表來監管檢驗電瓶電壓，可實際看到電瓶電壓的變化，無論是沒上升抑或是過高，都代表有迴路不正常，這時候就可以盡早檢測問題在哪邊並且趕快更換故障的零件。

不想再度為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶和留意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的概念和按時健康檢查一樣簡易、重要，只要平時花點小錢保養和注意更換里程時間，就能大大減低電瓶沒電的幾率。儘管保養電瓶不太起眼，不過它能大大提高騎行的安全性，不僅可讓騎行的時候更舒適，還能增長機車使用壽命，大家一定要重視平時的保養，保障自身騎行的時候的安全喔！

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